这次讲讲空压机群是怎么集控的。
修车王师傅现在有七个电动打气筒了,他在修车铺一角盖了个打气筒专用房间(空压机房)。所有打气筒的出气管都汇总到一个铁罐里(压缩空气气罐),然后通过一条粗的管子(总管),送到修车铺的外面。老王在外面接了十二个小气嘴给大家用(用气管网)。这就是空压机群的集中供气。
每天上下班高峰期间,来打气的人多,老王就把这七个大大小小的打气筒陆续合上开关(所有空压机满负荷工作)。而低峰时期,只开三、四个打气筒就够了(个别空压机工作,其它停止),这样运行,既能满足打气的需求,耗电量也最小。(空压机运行优化)。
那什么是空压机群的集控呢?
问题是这样的,为了节省电费,这些打气筒既要充足的供气,还要尽量避免空转,所以老王频繁穿梭于修车铺和打气筒房,来及时的按动开关(分别控制)。老王累坏了,他想“肯定有更好的办法!”。后来他把所有打气筒的电源都扯根电线,把开关安装在了修车铺的小棚子里,他就坐在那里,看见打气的人多了,就开启一个开关,反之就关闭一个开关,这样就省事多了(集中控制)。
可即便是这样,老王也不满足,因为他总得亲眼盯着,总得亲手操作,来开关这些电动打气筒。
这时电脑派上了用场。他在外面的用气总管上安装了一个小仪器(压力传感器),可以知道管子里的气压是多少。然后用一根线把这个信息传到电脑里,让电脑做出判断。通常用气的人多了,管子里压力就会降低,这时候电脑就发出指令,开启一台电动打气筒,增加供气。反之,用气的人少了,压力就会升高,电脑就关闭一个打气筒(智能集中控制)。
电脑还可以做更多的事。总管的气压是多少,有几台打气筒是开着的,电脑都知道,并且可以24小时的不知疲倦的工作,老王连睡觉也不用担心挣钱了。(这实现了空压机群的自动监测和集中控制)
以上讲了空压机群的集中控制。这时市场发生了变化,来打气的除了自行车,还有摩托车和汽车,甚至老王还要给隔壁的养鱼池供气。也就是说客户需求多样化了,有高压空气,有低压空气,有的需要气量大,有的小。那下次就来讲高低压溢流这种节能方式。