阻力大的负载和惯量大的飞轮在电机启动时有什么不同?
1、如果是负载阻力大,那么就是拖不起来,时间长也没用;
2、如果是转动惯量大的飞轮,可以拖起来,只是时间相对长一些;
3、举例说:
1)用10Nm的力矩拖一个转动惯量J的飞轮,摩擦力忽略不计;
2)用10Nm的力拖一个阻力矩10Nm的负载;
3)结果转动惯量为J的飞轮最终获得1/2 Jω^2的动能,其角速度为ω;
4)结果阻力为10Nm的负载速度没有变,而电机克服阻力做的功与电机拖动飞轮做的功相等;
5)如果电机做的功越大,时间越长,飞轮的转速可以达到希望的数值;
6)如果电机做的功越大,时间越长,阻力为10Nm的负载转速还是没有增大;
1、“有储能飞轮的设备”,如冲床、剪板机,它靠飞轮的储存的动能或动量,在速度突变时产生的巨大冲力实现“冲”和“剪”的!
2、电动机拖动“有储能飞轮的设备”,遇到的不是阻力很大,而遇到的是惯量很大:
1)阻力很大,需要“高转矩”电动机,例如“拉力机”,需要高转矩电机;
2)惯量很大,需要电机的加速时间足够长就行;
1、剪板机、冲床之类的设备,在恒速运行期间,动力只需要客服摩擦力做功,负荷很轻,就好像我们在水平路上骑自行车,几脚使力加速后,就不用出多大力一样;
2、剪板机、冲床之类的设备,在启动加速运行期间,是一个飞轮动能积累的过程,这个过程的转矩大小,与加速时间有关;
3、如果用“星 / 三角启动”,只是延时切换时间要足够长一些而已,只要延时时间够,电机就可以在Y接期间内完成启动过程;
4、异步电机在零速启动瞬间转矩最小,随后转矩随速度增大而增大,当异步电机的转速达到1/3额定速度时,其转矩已经大于额定转矩很多,启动电流也下降很多,只要延长启动时间,Y接完成启动没有问题;
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引用 芳季 的回复内容:
……
问题二。电机不转电源脱离。向电机轴预加一个反抗性负载B。负载可以阻止电机转动。此时电机接通额定电源,电机可以转得起来。我又关闭电源稍微增加B值。再次接通电源……直到接通电源后电机不能转动的时候这个B值叫做什么?大家也可以说说你是如何用一个什么词去区别这两个转矩的。
1、我认为这两个转矩是启动负载转矩大小不同的两种情况,在这两种情况下电机的启动电磁转矩是一样大的,但是加速度是不同的;
2、“向电机轴预加一个反抗性负载B。负载可以阻止电机转动。此时电机接通额定电源,电机可以转得起来。”,这个时候电机的电磁转矩大于这个负载B值,差值就是转子受的合力,产生加速的力;
3、“关闭电源稍微增加B值。再次接通电源……直到接通电源后电机不能转动的时候这个B值”叫做电机的“启动转矩”,这个时候B值与电机启动电磁转矩平衡相等;
4、所以电机启动转矩的检测方法是,将电机轴堵住时的转矩;
引用 刘志斌 的回复内容:芳季 的这两个提问真好,赞赏一下!
拜托大家。先统一口吻。不要在讨论一个事情的时候被额外的事情耽搁。
我表一下态。
A:我叫它做堵转转矩。只要发生这个转矩,必死无疑。
B:我叫它做启动转矩。很明显接通电源的第一瞬间就发生这个事情。
我声明,文字形容仅代表我的意见,可能对你有不同。不希望在这个时候对我的文字反驳。本贴不是说这个内容。