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先看看导波雷达液位计的原来和特点
原理:
导波雷达液位计是依据时域反射原理(TDR)为基础的雷达液位计,雷达液位计的电磁脉冲以光速沿钢缆或探棒传播,当遇到被测介质表面时,雷达液位计的部分脉冲被反射形成回波并沿相同路径返回到脉冲发射装置,发射装置与被测介质表面的距离同脉冲在其间的传播时间成正比,经计算得出液位高度。
优势:
导波雷达液位计的技术优势:雷达液位计对液体、颗粒及浆料连续物位测量。雷达液位计的测量不受介质变化、温度变化、惰性气体及蒸汽、粉尘、泡沫等的影响。雷达液位计的精度为5mm,量程60米,耐250度高温、40公斤高压,雷达液位计适用于爆炸危险区域。
用途:
导波雷达液位计应用于水液储罐、酸碱储罐、浆料储罐、固体颗粒、小型储油罐。各类导电、非导电介质、腐蚀性介质。如煤仓、灰仓、油罐、酸罐等。
使用注意事项:
导波雷达液位计对于安装空间有一定的要求,注意介质的介电常数,并依据介电常数的大小选择适合的型号。所以说导波雷达液位计并不是用于所有液位的测量,这要看液体的成分了,如选择不当可能误差较大。
偶厂使用的雷达液位计大部分是用在沥青储罐液位的检测中,其使用的型号有220V,也有24V(实际使用是28V,24V使用中雷达液位计不稳),其雷达天线形式有不锈钢小喇叭口德,也有大喇叭口德,现在又有很多是水滴形的。
在实际使用中不论什么型号的雷达液位计,也不论是什么形状的天线,其在使用一段时间后,大都出现液位检测不准的状况,比如突然失灵,液位大幅度变动,空管显示满程等等,现场维修发现其雷达天线大都附着一层很厚的沥青。
偶厂的沥青储罐根据沥青形状不同,有的储罐设计了搅拌器,防止沥青结焦,其有安装在储罐侧面的,其搅拌能力差,有的安装在储罐顶部,搅拌能力强,为了防止沥青冷凝结焦,其储罐底部大都通入导热油来加温。搅拌器开启后,其高温沥青会挥发产生沥青蒸汽,这些蒸汽附着在雷达天线上冷凝,随着时间增长会糊死雷达天线,加上储罐气相沥青蒸汽造成雷达波回波的大幅度衰减,造成雷达液位计失灵、误差偏大、显示波动等故障。处理这样的故障,我们只能人工上去清洗雷达天线,没有找到更好的方法。
导波雷达,偶厂没有使用,不过根据这个非接触雷达的使用情况看,若使用导波雷达,不论是缆式还是杆式,其导波装置即缆或杆在沥青罐中其表面会附着一层沥青,加入沥青储罐内的液位下降,那么附着在导波装置上的沥青不会完全脱落,随着吸附的增多,有的甚至结焦在导波装置上,因此雷达波在导波装置上传播时,其附着的沥青会对其产生影响,造成回波不准和衰减,造成导波雷达检测的液位误差增大,甚至失真。基于这个猜测,偶得出,这个导波雷达是不能用在粘稠易附着的介质液位测量中的。
我从事的船舶电气维护工作,接触的主要有三种液位测量设备1.货舱雷达液位测量系统2.压载舱吹气式液位测量系统3.舱柜变送器液位测量系统。就维护而言雷达系统的工作稳定性较高,它采用的是雷达波到液面的距离探测的时间为原则,就可以很正常的反应货舱液位的高低,在通过系统软件的设置就可以很直观的表现出来,维护中主要防止探测器箱进水或者水汽过大导致绝缘降低(亦即是接地)就可以了;吹气式液位测量系统也很可靠,究其功能来说要比雷达差一点,它主要存在取样管路漏气的缺陷,假如有漏气的现象发生(一点点)就会使系统软件显示的液位出现滞后,从而导致故障的产生,对其取样管路的维护力度就要大很多;变送器测量系统因为存在参考液位的存在,只要取样管路有阻塞或联通阀出现泄漏都会导致假水位的出现,实际维护中对其取样管路的冲洗以及变送器的校零处理就要时时监控,以防由此给设备带来故障从而导致事故。