矢量控制方式变频器和直接转矩控制方式变频器哪种先进？ 点击：9799 | 回复：131
“电机[b]功率一定、负载不变[/b]的情况下，在工频内调速：电机速度下降时，转矩也跟着下降，电流也跟着下降吗？转距与电流的关系是不是—-转矩越大、电流也越大？”
1、你说的条件如果成立，即为恒功率调速；
2、恒功率调速，就像汽车上坡一样，转速下降，转矩升高，功率不变，此时电机处于“软”机械特性；
3、电机处于“软”机械特性，如果是绕线式转子异步电机则是转子绕组串电阻最大的时候，即转速低，转矩大；
4、电机处于“软”机械特性，如果是变频器在工频内调速的异步电机，要转速低，转矩大，有两种方法，一是在降低频率的同时提高电压，另一种方式是在电机受负载转矩增大而转速下降时，变频器输出频率下降速度慢，增大转差率S增大转矩；
5、上述两种增大转矩的方法，都会使电流增大；
发表于：2007-10-02 16:01:00
36楼
“电机[b]功率一定、负载不变[/b]的情况下，在工频内调速：电机速度下降时，转矩也跟着下降，电流也跟着下降吗？转距与电流的关系是不是—-转矩越大、电流也越大？”
1、你说的条件如果成立，即为恒功率调速；
2、恒功率调速，就像汽车上坡一样，转速下降，转矩升高，功率不变，此时电机处于“软”机械特性；
3、电机处于“软”机械特性，如果是绕线式转子异步电机则是转子绕组串电阻最大的时候，即转速低，转矩大；
4、电机处于“软”机械特性，如果是变频器在工频内调速的异步电机，要转速低，转矩大，有两种方法，一是在降低频率的同时提高电压，另一种方式是在电机受负载转矩增大而转速下降时，变频器输出频率下降速度慢，增大转差率S增大转矩；
5、上述两种增大转矩的方法，都会使电流增大；
发表于：2007-10-02 18:32:00
38楼
1，对于交流调速系统有公式:P=T×n/9550。P:功率，T：转矩，n：转速。
2，调速要区分三种状态：
1）变转矩负载比如：风机、水泵。在各种风机、水泵、油泵中，随叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力（转矩）大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小，压力（转矩）按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。利用调速调节风量、流量，可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快，与速度的三次方成正比，所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。
2）恒转矩负载：转矩T与转速n无关，任何转速下T总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。由公式可知电机的输出功率和转速成正比。即T=9550P/n=常数。
3）恒功率负载：机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。即：P=T×n/9550=常数。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，T不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
3，负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓"匹配"的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。
2，调速要区分三种状态：
1）变转矩负载比如：风机、水泵。在各种风机、水泵、油泵中，随叶轮的转动，空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力（转矩）大致与速度n的2次方成正比。随着转速的减小，压力（转矩）按转速的2次方减小。这种负载所需的功率与速度的3次方成正比。利用调速调节风量、流量，可以大幅度地节约电能。由于高速时所需功率随转速增长过快，与速度的三次方成正比，所以通常不应使风机、泵类负载超工频运行。
2）恒转矩负载：转矩T与转速n无关，任何转速下T总保持恒定或基本恒定。例如传送带、搅拌机，挤压机等摩擦类负载以及吊车、提升机等位能负载都属于恒转矩负载。由公式可知电机的输出功率和转速成正比。即T=9550P/n=常数。
3）恒功率负载：机床主轴和轧机、造纸机、塑料薄膜生产线中的卷取机、开卷机等要求的转矩，大体与转速成反比，这就是所谓的恒功率负载。即：P=T×n/9550=常数。负载的恒功率性质应该是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时，受机械强度的限制，T不可能无限增大，在低速下转变为恒转矩性质。
3，负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时，最大容许输出转矩不变，属于恒转矩调速；而在弱磁调速时，最大容许输出转矩与速度成反比，属于恒功率调速。如果电动机的恒转矩和恒功率调速的范围与负载的恒转矩和恒功率范围相一致时，即所谓"匹配"的情况下，电动机的容量和变频器的容量均最小。
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