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磐石123

    
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发表于:2006-12-12 10:52:00
楼主
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磐石123

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发表于:2006-12-12 11:33:00
141楼
    由于叶片式气马达是利用叶片顶部与马达定子内表面紧密接触而保证密封的,如果转速过低,离心力太小,而会导致其内泄漏大大增加而降低效率,这时就应选择额定转速较低的活塞式气马达驱动。

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发表于:2006-12-12 11:33:00
142楼
 叶片式马达工作转速低于空载最大转速的25%时,应改用活塞式气马达

磐石123

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发表于:2006-12-12 11:33:00
143楼
        溢流式减压阀在工作时经常通过溢流孔向大气中排出少量气体,如果通过减压阀的气体为有毒或易燃易爆等气体,这将对大气造成污染或危及附近工作人员安全。这种情况下,必须选择非溢流式减压阀。

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发表于:2006-12-12 11:33:00
144楼
有远程调压需要时,应选用外先导式减压阀

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发表于:2006-12-12 11:33:00
145楼
通过某些特殊气体时(有毒、有害),应选择非溢流式减压阀

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发表于:2006-12-12 11:34:00
146楼
气动减压阀应安装在过滤器与油雾器之间

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发表于:2006-12-12 11:34:00
147楼
气动减压阀的规格不宜过小

磐石123

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发表于:2006-12-12 11:34:00
148楼
    由于气源压力有限,一般≤0.8MPa,如果减压阀的规格过小,输出流量增大会导致其阀口压降过大,使得其出口压力过低,能耗过大。通常用作稳压阀时,阀口压降应控制在0.1MPa以内。

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发表于:2006-12-12 11:34:00
149楼
    当减压阀安装位置较高或环境较危险,致使调压困难时,这时应选用外先导式减压阀作主阀,另外选用小型直动式减压阀来控制主减压阀的出口压力值。

磐石123

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发表于:2006-12-12 11:34:00
150楼
    气动减压阀内部结构有阻尼孔和喷嘴,这些小孔很容易被杂质堵塞而导致减压阀工作失灵;因此,进入减压阀的气体应先进行过滤处理,而为了保证雾化后的油雾尽量不被阻碍,油雾器一般尽量靠近换向阀安装。

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发表于:2006-12-12 11:35:00
151楼
减压阀不使用时,应放松其调压旋钮

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152楼
    因气动减压阀内部结构上利用出口的压缩空气与调压弹簧相平衡采稳定其出口压力,如果将其进出口接反,则减压阀就不能起到稳定出口压力的作用。

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153楼
    定值器在先导式减压阀的结构上增加了恒压降装置,使喷嘴得到稳定的气源流量,从而大大提高了稳压精度。先导式减压阀的出口压力波动Δp2≤5%p2,定值器: Δp2≤1%p2

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154楼
减压阀的进、出口不能颠倒

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发表于:2006-12-12 11:35:00
155楼
    气动减压阀的稳压是利用橡胶膜片上下的弹簧力与气体压力的相互平衡而实现的,当减压阀不工作时阀腔无气体压力作用,如不放松调压旋钮,则膜片在弹簧力的经常作用下而产生变形,从而使减压阀的性能大大降低。

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156楼
为获得高精度的稳定气压,应选择定值器

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发表于:2006-12-12 11:36:00
157楼
气动节流阀应尽量安装在执行机构附近

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158楼
空压机及贮气罐上必须设置安全阀(溢流阀)

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159楼
气动节流阀不能保证气动执行机构稳速运动

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发表于:2006-12-12 11:36:00
160楼
压缩空气具有很大的膨胀性,容器破裂会产生很大的危害,因此在空压机和贮气罐上必须设置安全阀,其设定值为其最大工作压力加土O.05MPa为宜。

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