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发表于：2004-12-21 13:34:00

楼主

　　最近维修一台三菱A540-55K变频器，是一位维修新手维修不好才拿到我们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位新手想测量驱动是否正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，检查后发现又烧掉一个模块！他想很久都弄不明白为什么会这样！原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状态，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性，才可这样测试！

本文章完整内容： http://wenku.baidu.com/view/d7c1a0eb172ded630b1cb603.html

广州通达电梯变频器维修中心：http://www.gztd-98.com/ 020-88281886，13302251238，手机QQ:864828689)。

A240-22K变频器，都是坏模块！原因是保养不好，如散热器尘多堵塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块（PM100CSM120）是一体化模块，就是坏一路也要整个换掉，维修价格高！好的模块也难找！如果你的变频器还没坏，则要多加小心保养！特别是这几天天气炎热！　　　　　　　　　　　　　　　　　　

我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严重！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的位置相似！有的电工没看清楚就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线就是地线！请三菱变频器用户小心接线　　　　　　　

很多人打来电话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小，其实很简单，只要用电容表，测出模块G-E或C-E结的电容量，电流大的电容量也大！注意要在同类型的模块中比较！　　　　　　　　　　

有一位电工打来电话，说他在给变频器试机时发现变频器输出电压有1000多伏（输入380V），问是否是变频器故障？是否会烧电机？他还不明白变频器只会降压，不会升压！！原来他是用数字万用表测量，由于变频器输出电压是高频载波，普通没防干扰的数字表在这里测量是很不准！　　　　　　　　　　　　　　

　有此粗心的电工在给三菱A540变频器的辅助电源（R1、T1）接线时没有拿掉短接片，结果在把变频器烧掉后还弄不明白其道理，原来当短接片没拿掉时，变频器内部R与R1、T与T1是已连在一起，电工以为从R、T引来两条线没有分别，结果把R接到S1、T接到R1，造成相间短路，由于R与R1、T与T1的连线是通过电源板的中间层，结果把电源板烧掉，爆开成两层！一般情况下没必要接辅助电源（R1、T1）！　　　　　　　　　　　

　有的维修新手在维修变频器时不懂利用假负载，一当驱动有故障，烧掉模块后就说模块质量不好！假负载就是用一个几百欧的电阻（电灯炮也可以），串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，装上电阻；没有快熔则可在主回上任何地方断开，串上这电阻！这个电阻起到限流作用，当模块有短路时也不会把模块烧掉，等开机后测量变频器输出正常，才把这假负载撤掉！！　　　　　　　　　　　

很多工厂供电是发电机发电，当发电机有故障时，输出高压电常把变频器及电子仪器烧坏！这种情况是我们经常见过的，去年深圳就有一家拉丝厂一次就坏了二十几台30KW变频器，停产十几天，造成重大损失，工厂在发电机搞了很多保护方法可效果不太明显！后来我们想了一个被动的保护方法，就是在变频器或仪器的输入端的空气开关上加了压敏电阻（380V用821K，220V471K），这样当有高压电时压敏就会短路，空气开关跳闸，保护了变频器，变频器故障率大大减小，压敏电阻很便宜，这个方法可说是花小钱办大事！　　　　　　　　　　　　　

　　　　　并联（三相是三角接法）的压敏电阻瓦数大小没有严格要求，输入电流大的则选取的压敏电阻相对大一点（或几个并联）！当压敏电阻发生作用时它是完全短路！这时也要求你的空气开关质量好，反应快！保护电流也不要太大！接的地方当然是空气开关的输出端！　　　　　　　　　　

　　　今天有的朋友打来电话，说到压敏电阻问题，他问到有的变频器里面输入端也有压敏电阻，也应该有保作用！但根据我们修过的变频器的实际情况来看，轻伤的就只烧断电路板的铜线，重伤的就烧坏整流模块，开关电源，CPU板，电容，造成重伤的原因可能是当压敏电阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞；爆炸时发出强大的静电及电磁波（很象雷击）；烧断电路板的铜线使空气开关不动作。所以在变频器外面另加压敏电阻情况就好很多！　　

　　　　顺德一家针织厂的一个电工被老板加奖2000元，原因就是受到我们的启示，用压敏电阻保住很多变频器及针织机械的电子板！可见效果是明显的！！　　　　　　　

　　有的人买模块时要求型号一字不差！其实完全没必要这样，如模块7MBR25NF-120与7MBR25NE-120的参数是一样的，前者只多了四个定位脚！由于IGBT模块的驱动是电压控制，有更好的互换性，只要耐压、电流参数一样，不同型号的IGBT模块很多是可互换！有的安装尺寸不同的还可另钻孔！GTR模块则还需要考虑其放大倍数，互换性差一点！我们维修变频器那么便宜就是充分利用模块的互换性，避开用市场上热销的模块，不然模块价格高或难找到！　　　　　　　　　　　　　　　怎样选购模块：维修变频器，判定模块的质量也是关键！首先你要看模块是否被拆开过（看外观痕迹），现在有很多模块是维修过的，参数正常但质量很差！耐压值是最重要的参数，可用耐压表测量，输入380V的变频器的输出模块耐压值要大于1000V，220V则要600V！电流则可用电容表来比较判定大小！IGBT模块还可以用指针式万用表10K档检测其是否能动作，用指针（黑—红）去触发模块的G—E，可使模块C—E导通，当G—E短接时则C—E关闭！这方法是最简单最基本的测量方法，是维修新手可以做到的，专业的可不是这样测量！(广州通达变频器元配件及维修中心 http://www.gztd-98.com/ 020-88281886) 　　　　　　　　　

不少人维修变频器更换的模块没几天又坏掉，弄不清原因就拿到我们这里来，原来是有的螺丝没拧紧！看起来好象是小事，但对变频器却是致命的！我们发现，有很多变频器当装在有震动的设备上（如工业洗衣机、机床等）运行一段时间后，其主回路的连接螺丝和模块的紧固螺丝容易松动，此时最先损坏一般是模块，如果换了模块后没有紧固其它螺丝，则模块很快坏掉，就埋怨模块质量不好！也特别强调不要把变频器装在有震动的设备上，不然多好的变频器可能很快就坏了！　　　　　　　　　　　　　　　　

　　我们经常看到有的维修高手过于自信，维修变频器不用假负载，觉得太麻烦，结果还是有烧模块的可能！如果用假负载，几乎可做到万无一失！除非你买的是假模块！！　　　　　　　　　　　　　

　　　　很多人搞不清富士G9-5.5KW变频器整流模块CVM40CD120的结构，在这里简单说一下：　　　　　　　　　　　整流部分：R、S、T、A（+）、N-（-）　　充电可控硅：A、P1、Gth（触发）　　　　　　制动管：DB、N-、G7（触发）；DB、B+ 是其续流二极管　　　　　　电源开关管：D8、S8、G8 　　　　　　热敏电阻：Th1、Th2 　　　　　　　　　　　　　　　　

山肯MF系列有一个通病，就是有时会显示“Erc”故障，这时可进行下列操作：打开参数90，写入“7831”，这时变频器显示“PASS”，写入“变频器容量数”，再把参数恢复出厂值（参数36=1）！　　　　　　变频器容量数：2.2KW - 23 3.7KW-24 7.5KW-26 　　　　　　 15KW-28 22KW-30 30KW-31 　　　　　　 45KW-33 75KW-35 110KW-37 　　　　　　其它功率类推！　　　　　　　　　　　　　　　

有的人为了提高电机的转矩，常把变频器的转矩提升参数（或最低输出电压）调到很高！这样变频器的启动电流会很大，经常跳“过流”，也容易损坏模块！转矩提升应适当，可慢慢调上去并观察电流大小，负载大的最好用“矢量控制”，这时变频器能自动地输出最大转

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李春发

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发表于：2005-09-20 11:16:00

941楼

1)富士变频器P9S37KW有两个问题：1,频率参数设成外电压电流控制，端子上未接信号时，就显示频率11HZ,参数初始化，不接控制线就正常则是干扰问题，升速时电流大跳保护，测量空载50HZ时电机电流，估计还是输出电流不平衡。 2）ABB30KW变频器一台,货到准备去安装,客户才提出潜水泵是30KW的电机,应可以用。 3）富士变频器三相输入电流不平衡（相差较大），可能是整流模块问题不影响变频器使用就可以不理它。 4）没有SV015IC5-1功率为1.5KW，驱动板。

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gongkongedit

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发表于：2005-09-20 16:31:00

942楼

李工我看到维修变频器的时候,有时他们接一个自己制作的辅助电源, 380V的电压,接到他的辅助电源上,我没有仔细研究过他哪个东东,但是我很想做一个,但是不知道怎么做,你可以解释一下他这是什么原理吗?接了辅助电源,看到他的模块的个引脚都没有接,变频器上照样有显示,这样真是很好,不但保护了模块而且这样也很安全,他哪个辅助电源上看到有这样一些元件,整流桥,和大电容两个,其他的好像有个开关是的红灯一样,不知是否有其他元件没看到了,你知道怎么做一个这样的辅助电源吗?可以告诉我吗?

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李春发

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发表于：2005-09-20 17:16:00

943楼

其实就是自己做一个+540V电源，但是如果有装“假负载”就没必要用这个，因为现在有很多变频器在没有装模块时是开不了机。很多人都有这辅助电源，但现在很少用它了。

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风风火火

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发表于：2005-09-20 17:42:00

944楼

李工：你好！请问ABB ACS400变频器中开关电源的R56电阻是否为保险电阻？阻值为多大？可用别的型号电阻替代吗？盼回复！谢谢！

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风风火火

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发表于：2005-09-20 17:49:00

945楼

贴片A3120和3844您有吗？

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李春发

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发表于：2005-09-20 20:13:00

946楼

1）没有ACS400变频器，如果是保险电阻，阻值为0.5-1欧。 2）有贴片A3120和3844，020-88281886。

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红柳

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发表于：2005-09-20 22:16:00

947楼

李老师:你在百忙中回答我的问题,非常感谢!

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gongkongedit

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发表于：2005-09-21 11:29:00

948楼

还是李工见多识广啊!佩服,李工. 也就是说,现在如果在我维修变频器时,如果接了假负载的话,就用不着,辅助电源了是吧,他们的作用,是不是都是为了起到保护模块的作用呢?是啊,现在的假负载,是很好的一个方法,现在很多变频器维修使大部分都可以用,很广泛,如果我会使用了假负载,做一个辅助电源,没有什么太大的意义,可以这样说吗?

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李春发

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发表于：2005-09-21 12:51:00

949楼

当然辅助电源也有其用处：维修电源板时可用其单独给电源板通电，维修大功率变频器时断开其大电容（避开危险），直接接上辅助电源试机。辅助电源上也可用灯泡作限流电阻。辅助电源上也可作出各常用电压的电源，如+310V、+24V、+12V，我就做了一个，有图在：http://lcf680707.ebigchina.com/sdp/110771/2/cp-1000108.html

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gongkongedit