“智慧城市”是在物联网信息技术的支撑下，形成的一种新型信息化的城市形态，也是当前国内外城市发展的重大战略。中央城市工作会议提出“着力打造智慧城市”，国家八部委迅速响应，印发《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》，提出到2020年，建成一批特色鲜明的智慧城市。

近年来，一系列政策落地， 智慧城市建设进入快车道，2017年随着国家实施智慧城市规划，全国启动建设140个智慧城市，创造了超过5000亿元的巨大市场。据智研咨询集团发布的《2017-2022年中国智慧城市建设市场行业专项调研及投资价值预测报告》，到2021年，涵盖智慧城管、平安城市、智慧交通、智慧政务、智慧停车、智慧医疗、WIFI城市等功能的智慧城市市场未来五年的年均复合增长率约为32.64%，2021年市场规模将达到18.7万亿元。智慧城市产业市场前景广阔，云计算、大数据和传感技术等相关配套技术领域有望实现爆发式增长。

其中 智慧路灯作为智慧城市的重要组成部分，是最有效地切入路径之一，且发展空间巨大。作为城市照明的主体，城市道路照明伴随着我国城市建设的高速发展，获得了快速的增长。国家统计局数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1053万盏增加到3000万盏以上，年均复合增长率超过11%，城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。
　　

智慧城市的信息资源需要大量的感知设备收集。

作为智慧城市的入口端，路灯循着城市道路与街道分布，如血管和神经一样覆盖整个城市躯体，密度大、数量多，且具备“有网、有点、有杆”三位一体的特点，以智慧路灯作为智慧城市建设的关键节点，可避免重复建设造成的资源浪费，是智慧城市的主要载体，智慧路灯可拓展应用智慧城市的各种功能，如搭载智慧照明、智慧新能源充电、智慧安防、平安城市、智慧城管、智慧交通、智慧停车、城市 WIFI等多功能模块，为人们生活提供便捷服务。据预测，到2021年以智慧路灯为入口的各种硬件及服务的市场规模为3.7万亿元、占智慧城市市场总规模的20%。

5G微基站建设是催生智慧路灯加快发展的又一重要因素

为了满足5G网络高数据流量和高传输速率的需求，5G网络在频谱上要比4G更高。频率越高，传输的速度越快，但必然会导致无线信号传播的距离变短。5G时代的超密集组网催生小基站需求。目前小基站部署方式主要分为室内覆盖和室外覆盖两类。室外覆盖的具体部署方式主要有：抱杆安装、楼面安装和地面安装。

基于智慧路灯的安装方式是抱杆安装的典型方式，具有供电优势、管理智能、覆盖密集、节省空间、覆盖盲点等优势。相较于楼面安装经常出现的纠纷和地面安装的财产安全问题，在智慧路灯上安装小基站将是最可行的方式之一。三大运营商按照IMT-2020(5G)推进组的计划，基本确定2018年进行重点城市的5G试点，2020年正式开通商用。这将会催生智慧路灯的大量需求。

智慧路灯是智慧城市最天然的物联网平台

首先，路灯及其系统在智慧城市中有天然的信息感知与反馈平台。城市路灯有完善独立的供电系统。由于其具有非均衡使用的特征，余量足够，所以，能够在不敷设电缆的情况下满足通信和信息设施的用电需求。

其次，网络状分布是路灯布局的最大特征之一。随着路网密度的增大，网络分布的特征将更加明显、合理，死角亦将逐渐消失。通信与信息设施的无死角网络化分布是实现智慧城市信息全覆盖的基本条件。在所有市政设施中，只有路灯系统能够实现无死角网络化分布。

再次，路灯单体的高度和内腔容量足够，足以在一体化设计要求下，装载足够多的、体积日益小微化的通信和信息设备。

路灯结构有杆、座、臂三个基本组成部分，在定制化的路灯中，通常有结构独特的主体。灯座和主体的容量之大自不待赘言，即或是灯杆和灯臂也可以通过合理的设计装载通信和信息设备、而且不影响其外观之美。正是这三大天然优势，让智慧路灯成为了智慧城市发展最理想的物联网搭载平台。