一、路侧停车工作原理

　　路侧停车系统，采用地磁检测的原理来检测机动车辆。无线地磁是通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆，当地磁上没有机动车的情况下，地球磁场处于相对稳定的状态，系统默认为无车;当机动车辆经过地磁上方时引起地球磁场的变化，此时系统就会认为是有车存在。无线地磁埋植于地表，由自带的电池供电，检测器检测的车辆信息(存在、流量、速度、车长、占有率等交通参数)通过无线的方式发送至安装在路边的地磁网关，由地磁网关通过无线信号将车辆信息传送至云端及其他应用系统等。

　　无线地磁埋于车位表面下，每当有车辆停入时根据地磁周围磁场的变化检测到车辆的到来，当车辆停稳信号稳定后，地磁将此信号发送给安装在适当位置的地磁网关。同样，当车辆离开时，无线地磁根据磁场的变化检测到车辆离开信息，并告知地磁网关。

　　二、系统架构

　　本系统主要由车辆采集设备、数据上传设备、管理平台、缴费构成。

　　三、 系统功能

　　1、车位实时检测功能

　　采用地磁传感器探测方式，获取基础车位状态数据;利用无线地磁车辆检测器、接收机与接收机基站构成了数据采集网络，车检器采集样本的频率为毫秒级，因此确保了获取到的 车位状态的实时性。

　　2、车位引导功能

　　基于物联网的车位引导及管理系统，以无线传感器网络与以太网为通信基础，通过地磁方式检测车位使用情况，并将该信息通过网络设备、3G设备传输到LED屏、手机或终端用户电脑，泊车者可根据上述发布信息的引导快速找到空闲的车位进行停车，管理者能及时统计不同时期的车流量、优化车位资源配置，提高智能停车场水平。

　　3、数据可追溯功能，数据统计功能

　　接收网关上传到平台的数据，经处理后永久存储，为交通监管单位、停车场管理部门分析交通数据及停车场有序、规范管理提供大数据通道支撑。发生突发事件时，可通过调用数据，可起到事件追溯的目的。

　　4、收费监管功能

　　基于无线地磁的车位管理系统，通过对地磁获取到的数据做综合处理，可精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出准确的统计，经过算法得出对应的应收费用。有效杜绝了管理漏洞，保证了停车场或国家财政的收益。

　　四、 系统特点

　　1、精度高：地球的磁场在几公里之内基本上是恒定的，但大型的铁磁性物体会对地球磁场产生巨大的扰动，地磁传感器可以分辨出地球磁场六千分之1的变化，而当车辆通过时对地磁的影响将达到地磁强度的几分之一，因此利用地磁传感器来探测车辆，具有极高的灵敏度。

　　2、安装、维修方便，不必开挖施工、对路面破坏小。若检测器损坏，只需整体更换即可，无需排查线路。

　　3、地磁传感器是利用地球磁场在铁磁物体通过时的变化来检测，所以它不受气候的影响。

　　4、检测器与接受器之间可实现双向高速数据交换，无需担心各个检测器与接收器之间的同时数据交换问题。

　　5、投资成本低，且系统一旦应用可大量减少停车场管理人员，减少停车场运营成本。