wfcaua
袁红建
yolicoxs
刘志斌
“吊装货物时出现溜钩”
一般是吊重下落制动时,直流部过压保护,重物自由落体!!!
低速时转矩不足,吊重下落制动时,直流部过压保护,重物自由落体!
石弓
您说的溜钩是指先溜一会然后恢复正常吗?????
如果是闭环矢量控制,可能是低频力矩不够,需要加大比例增益或减小积分时间。
不过也有编码器信号受干扰,导致启动时失控的现象发生!!!!!此时会急速下落而无法恢复正常!!!!!
1、变频用于起重机,最低频率不能低于:额定转差×P/ 60HZ ,否则电机转矩低于额定转矩而溜钩!
2、电磁抱闸必须在频率低于“额定转差×P/ 60HZ ”时进入制动,高于“额定转差×P/ 60HZ ”时方可解除制动!
志斌同志,请不要在此误人子弟!!!
懂得变频器的还好,刚入门的小师弟要被你忽悠到头晕!!!!!
1、如果你的设备,并不需要精确调速,只需要简单调速,用绕线式异步电机作动力非常好;
2、变频器的介入阻断了电机的4象限运行,电机发电制动受阻,安全受到威胁;
3、电磁抱闸不能与电动机并联控制,要独立控制,也不安全;
4、更不省电,维护投资费用高!
绕线电机我也用过,确实不错。
可是用户用变频器就是为了精确调速!!!!!
gaigai
1、“变频器过压保护,行车的机械制动就要动作了”,可是制动抱闸就是没有抱闸,溜钩了!
2、如果抱闸是变频器的输出触点控制的,变频器保护停机后,失去控制,造成抱闸没有制动!
XYZM
我怎么感觉刘志斌这个人对变频器恨之入骨?
小时候被变频器砸过?
“可是用户用变频器就是为了精确调速!!!!!”
1、吊装货物,也需要精确调速???
2、我看楼主的设备是赶变频节电时髦风的结果!
redstar
比较精辟,学习了
szalpha