扭力支撑孔是减速机支撑板上起支撑作用的定位孔，承受着整个减速机的重量同时在工作过程中承受不规则冲击振动，一旦与关节轴承外圈的配合出现松动或间隙，在冲击力的作用下间隙将越来越大最终失去与轴承的配合关系。所以遇到辊压机支撑孔磨损问题后，要及时进行修补。

某企业辊压机扭力支撑孔出现磨损问题，设备数据如下：轴承型号：GE90ES-2RS，轴承孔直径：Ø130mm，轴承外径：Ø130mm，轴承宽度：60mm，磨损深度：1.6~12mm，磨损状态：不规则磨损。设备运行过程中由于振动和冲击，轴承外圈对轴承孔造成的内壁磨损问题，该部位的连接形式为刚性连接，起整个减速机的支撑作用，所以受力较大并且在工作中由辊子和支撑腿相互作用产生的冲击力对轴承孔和轴承造成严重破坏损伤，容易形成偏心状磨损。

该企业设备管理者是采用索雷碳纳米聚合物材料修复辊压机支撑孔磨损的，修复现场情况如下：

　　为什么采用该技术对辊压机支撑孔磨损进行修补：

　　1、 修复时间短，基本不影响生产，可在线修复；

　　2、 可根据磨损的实际工况环境采取不同的修复工艺；

　　3、 该材料施工过程中不会产生热应力，不会对机器有损伤；

　　4、 修复费用较低，比较其他修复方式来说，性价比最高；

　　5、 修复的尺寸基本不受限制；

　　6、 修复完成后，配合面积可达100%；

　　7、 修复的基体材料不受限制，金属、非金属都可以。