减速机渗漏原因介绍

根据减速机现场运行工况分析，减速机渗漏的原因是因为退水闸固定式卷扬式启闭机配套的减速机壳体本身存在焊缝质量问题，导致下壳体角焊缝部位、结合面部位及油镜部位出现渗漏油情况。加之设备正常运行期间密封件或密封胶老化失效导致结合面漏油，另外，设备运行期间保养手段欠缺或不到位，未定期巡检这也是一个重要因素，应该本着早发现早治理的原则对该类问题进行现场治理。

　　减速机渗漏的几种治理方法

　　通常企业可采用调整液压润滑系统的油压，减少系统压力，以减少设备各处由于压力造成的渗漏;还可通过紧固螺栓、管接头等消除因连接部位松动而引起的渗漏;另外保证回油畅通也是治理渗漏的重要措施。

　　对于减速机结合面渗漏，需要长时间停机拆卸更换密封垫和处理结合面，耗费大量时间人力物力，而效果往往不甚理想。采用索雷碳纳米聚合物材料针对减速机渗漏现象，现在已经形成一套标准的处理方案。可以在不停机的条件下直接从渗漏部位对静配合面的漏油现象进行治理。省时省力，效果立竿见影，为企业解决减速机漏油提供了一种全新的修复方式。

　　减速机渗漏治理工艺

　　(1)准备现场施工环境，确保施工过程中的安全及环保要求;

　　(2)找出并确认减速机的漏油点和密封件失效情况;

　　(3)对减速机漏油点表面油污进行清洗清理;

　　(4)对漏油点进行打磨处理，去除表面油漆漏出金属;

　　(5)首先使用索雷SD2240材料对漏油部位进行快速封堵;

　　(6)根据工艺要求在SD2240材料外部进行SD3010材料的施涂;

　　(7)利用热风完成渗漏油治理材料的固化;

　　(8)确保无漏油点后可开机运行。