双螺杆空压机全称双螺杆式空气压缩机，是一种双轴容积式回转型空气压缩机。不过当设备长期运作中，经常会受到传动部件磨损的困扰，如果修复不及时就会影响企业的生产。

　　一、设备问题介绍

某企业的二级双螺杆空压机转子轴磨损，具体数据如下：传动侧轴Φ75mm，磨损0.05mm，转速2463r/min，轴承型号NU215。首次问题的出现企业对空压机的轴承位使用打麻点进行修复，使用一段时间又发现空压机运行出现问题，影响了企业生产线的正常运行。

　　二、双螺杆空压机转子轴磨损原因分析

　　1、润滑油不足：油位过低可导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。

　　2、轴承老化、磨损。随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。

　　3、润滑油更换问题。螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此必须使用专用螺杆机油。润滑油杂质太多，包括油内杂质、积碳、结焦，或超期使用时更容易发生主机卡死事故。

　　4、空滤堵塞。空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许0.015mm以内的颗粒滤出。如果空滤堵塞破损，大量大于0.015mm的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤、油气分离器滤芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥卡死。

　　5、油滤堵塞：由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。

　　针对该企业遇到的双螺杆空压机转子轴磨损问题，在首次修复效果不好后，已经不能再长时间耽误生产了，及时采用了索雷碳纳米聚合物材料现场快速修复，具体的修复步骤如下：

　　1、测量待修复轴尺寸，对轴承位进行表面烤油处理。

　　2、对轴承位进行打磨，确保表面粗糙，保证材料粘接力。

　　3、使用无水乙醇对待修复轴承位表面进行清理。

　　4、调和SD7101H材料，涂抹至待修复轴承位表面，确保材料内部无气孔。

　　5、加热加速材料固化。材料固化后加工至轴原始尺寸。

　　6、清理轴上其他位置多余材料。

　　7、轴承内表面涂抹一层SD7000脱模剂，迅速将轴承安装到位。

8、将轴承外圈安装到位，待开机运行。