GIS预制舱舱体设计为便于安装和安全运行，应装设外壳伸缩节。金属端子应牢固接地，并能承受在运行中出现的正常的和暂态的压力。整个预制舱舱体外壳应能满足设计压力和在最短耐受时间内不烧穿的要求：小于40kA为0.5s；大于或等于40kA为0.3s。

GIS预制舱舱体外壳的设计温度，通常是周围空气温度的上限加主回路导体流过额定电流时外壳的温升，并应考虑日照影响。部分组合式预制舱外壳的设计压力，至少是在设计温度时外壳内能达到的压力上限。在确定外壳设计压力时，气体的温度应取通过额定电流时外壳温度上限和主回路导体温度上限平均值，对设计压力能从已有温升试验记录中确定的情况除外。

GIS预制舱外壳结构设计时应考虑如下因素：外壳充气前可能出现的真空度；外壳或绝缘隔板可能承受的全部压力差；相邻隔室具有不同运行压力的情况下，因隔室意外漏气时造成的压力升高；发生内部故障的可能性等.对于未能用计算完全确定其强度的外壳和它的零部件，应进行强度试验。

GIS预制舱外壳结构的材料性能，应具有已知的和经过鉴定的最低限度物理性能，这些性能是计算和/或验证试验的基础。制造商应对材料的选用负责，并根据材料合格证和进厂检验结果，对保持材料的最低性能负责。