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刹车电机刹车直流制动模块输出电压 点击：1905 | 回复：8



参数错误

    
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发表于：2017-09-01 14:16:32
楼主

带刹车的电机（电机名牌上刹车线圈的电压是DC180V），里面有个刹车直流制动模块坏了，买了一个替代品，替代品说的是能完全替代，但我接入AC220V电压后，输出DC215V,和电机刹车线圈的而定电压相差好大，但厂家说能用，因电机是进口电机，就不敢接入试验，有没有哪位兄弟搞过这东西，是不是模块输出的直流电压再不接线圈时就是大很多？望有经验的高手指点下，谢谢了！

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乖乖小笨熊

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发表于：2017-09-01 16:38:55
1楼

你这个应该用380做半波整流的那种，不能用AC220V做全波整流

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李纯绪

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发表于：2017-09-03 09:28:20
2楼

直流刹车线圈无须滤波，220V整流后的电压是198V，正好你用，还买啥模块，就是一个单相的全桥。

刹车线圈电压那点差别不必考虑，正常使用。直流线圈的电流由线圈的直流电阻决定，电压高点，电流大点只是发热大点，放心用吧。

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hlseth6275

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发表于：2017-09-03 22:20:09
3楼

我来学习一下

。。。。。？

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参数错误

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发表于：2017-09-04 09:55:08
4楼

谢谢大家的回复，李兄确定直流电压高出那么多，不会对线圈损坏？电机是进口的，烧坏了，还的等一个月，而且价格也很贵。

回复内容：

对： 李纯绪 直流刹车线圈无须滤波，220V整流后的电压是198V，... 内容的回复！


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616716263

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发表于：2017-09-04 11:53:21
5楼

我来学习一下


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李纯绪

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发表于：2017-09-04 20:13:29
6楼


回复内容：

对： 参数错误 谢谢大家的回复，李兄确定直流电压高出那么多，不会对线圈... 内容的回复！


        正常使用，没问题。


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陨落的大神

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发表于：2017-09-04 23:32:08
7楼

带负载和不带负载量测是有差异的，接上线圈量测看看在不在规格内

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XTFNSSE

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发表于：2017-10-15 18:16:25
8楼


引用 陨落的大神 的回复内容： 带负载和不带负载量测是有差异的，接上线圈量测看看在不在规格内

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