汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。

汽轮机结构部件由转动部分和静止部分两个方面组成。转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。当汽轮机电主轴发生弯曲的情况时是什么原因导致的呢？今天恒兴隆机电就跟大家分析下是什么原因导致的

汽轮机电主轴弯曲原因

1、汽缸保温不良。如果汽缸保温不良，汽轮机在启停过程中，上下缸会产生较大温差，通常上缸温度高于下缸温度，使上缸膨胀高于下缸，上缸拱起，恒兴隆小编提示这种现象俗称“猫拱背”。在拱背发生时，下汽缸幅向间隙减小，造成动静摩擦。

2、汽缸进水或冷汽进入。

3、转子热弯曲引起的永久弯曲。

4、由于运行过程中发生强烈振动，引起动静摩擦，摩擦后产生的热量。由于剧烈的振动摩擦，所以被摩擦部位的温度很高，造成材料屈服强度下降，过大的热应力使转轴发生热变形，而使轴向摩擦一侧凸起弯曲，这进一步加剧了温度升高，导致轴的弯曲加大。

5、安装或检修中对轴封调整不当，汽封片退让间隙不够。

以上就是有关于汽轮机电主轴弯曲的原因，希望对大家有所帮助。恒兴隆电主轴-集结构紧凑、重量轻、惯性小、振动小、噪声低、响应快等优点，而且转速高、功率大等众多优势于一身，在数控机床领域的应用也越来越广泛。承接各种高速电主轴/主轴电机/高速电机的设计、制造以及国内外各种高速电主轴/主轴电机/高速电机/主轴头的维修、保养。