“工业软件，尤其是面向研发设计的核心工业软件，这个制造业最大的短板，居然都被忘了。”

近期，央视《对话》节目，邀请了制造业大咖们解读制造业短板，因未将工业软件列入“中国2016年十大依赖进口的工业产品榜单”在工业领域引发一场了热论。

工业软件（Industrial Software）是指在工业领域里应用的软件，在产品设计、成套装备设计、厂房设计、工业系统设计中起着非常重要的作用，可以大大提高设计效率，节约成本，实现可视化管理。

工业软件按照产品和工业过程主要分为三类:一是业务系统，指基于业务模型实现工业产品研发、生产、服务和管理过程中业务流程信息化的工业软件；二是专业工具，指基于物理原理，与学科和专业关联性强的基础性工业软件；三是嵌入式软件，指嵌入在工业产品中的操作系统和应用软件，以提升产品的自动化和智能化程度，提升产品使用价值。

到底工业软件应不应该列入此榜单呢？

有专家研究过工业软件近几年的发展趋势，国内自主工业软件发展现状可以概括为“管理软件强，工程软件弱；低端软件多，高端软件少”。也就是说，一方面，国内自主工业软件在生产管理、客户服务和综合管理等运营管理领域发展较好，在工程研制领域发展较差；另一方面，国内自主工业软件在低端领域的竞争力相对较高，高端领域很多还是空白。但是从我国工业软件市场规模的逐年增长的数据来说，这一现状正在改变。

2015年中国工业软件市场规模达到1079.91亿元，仅占全球市场规模的1%，而高端软件发展尤其滞后，几乎所有重点工业行业使用的高端软件都要依赖进口。

从2015年美国《软件杂志》(Software Magazine)按年度发布的全球软件企业500强中全球工业软件企业的分布情况可以看到，全球工业软件企业基本分布在美国、德国等主要发达国家中。

2016年，具前瞻产业研究院整理，我国工业软件行业中产品研发类如CAD、CAE、CAM、CAPP等占比约为8.3%，信息管理类如ERP、CRM、HRM等，占比约为15.5%；生产控制类如MES、PCS、PLC等占比约为13.2%；其余63%均为嵌入式软件开发。2016年，我国工业软件行业的市场规模达到1261.4亿元，同比增长了16.8%，发展态势良好！我国工业软件产品门类已经比较齐全。覆盖汽车、工程机械、航空航天、电子、家电、国防军工、装备行业等多个领域，具备了一定的产业技术研发能力和服务支持能力。

那么坚持工业软件应该列入“中国2016年十大依赖进口的工业产品榜单”的声音又是从哪里发出的呢？

有这样一个声音，“工业软件被耽误了三十年”，原作者带领读者们回忆了一遍工业软件的发展历史。

二十世纪八十年代初，中国人对工业软件的认识几乎是零。伴随着昂贵的IBM大型机、VAX小型机、Apolo工作站的引入，上面附带的某些CG、CAD软件，打开了一小扇窗户，让中国人一窥工业软件的“芳容”。80年代后期，以北航、清华为代表的一批高校和科研人员开始做相关的软件开发。随着CAD/CAE软件在制造业的推广普及，清华大学等一批高校和中科院等一批院所先后开展CAD/CAE软件自主研发，取得了一些研究成果，包括中科院的飞箭、郑州机械所的紫瑞、大连理工的JIFEX、中航的APOLANS、HAJIF等商业化和大企业自用软件。

“十二五”（2011年）以后国产工业软件研发公司则基本得不到直接的支持，虽然通过企业应用拉动信息化建设，推动了制造业信息化的普及，也培养了一批人才，但它也带来的一个间接的后果，即国家补贴的大量两化融合资金都去买了国外工业软件。

从这里我们也是明白了为什么有人坚持工业软件应当列入“中国2016年十大依赖进口的工业产品榜单”了。这一场争论下来，自主工业软件又一次引起了行业的重视和聚焦，列不列入榜单其实也是无所谓了。

那导致国内工业软件产业发展滞后的原因又是什么呢？

第一，研究模式不足。工业软件需求不应直接来自生产第一线，软件开发也不应以程序开发为核心。工业软件并不是一般意义的软件，而是科学研究和技术创新成果的体现，具有很高的学术、技术水平。应该由专业资深顾问团队对生产一线的需求进行加工后重新设计、规划出来，再与具备创新精神的行业专家深度沟通进行软件设计。软件的成败不仅取决于软件技术，更主要的是软件所体现的思想要代表先进生产力的发展方向，软件功能更需要体现先进的制造文化。从工业软件发展历程也可以看出，工业软件大都产生于工业实践，并依托工业才能发展壮大。

第二，支持不够。国内知识产权保护环境比较差，企业创新动力又不足，政府对于软件产业的扶持力度也不够，投入较少，再加上软件产业基础研究弱、起步晚、积累少，工业软件的发展滞后也是必然的了。

但是从近年的发展趋势来看，中国工业软件行业市场前景还是被看好的。据相关研究预测，未来五年我国工业软件市场年均复合增长率将维持在10%左右，预计到2021年市场规模将达到1894亿元。

一是国家政策为工业软件带来发展机遇。

《中国制造2025》、《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》给工业软件市场的发展提供了巨大的机遇，“两化融合计划”是中国工业软件发展的政策推动力量。在新的政策指导下，在工业软件领域，如何实现在研发设计等高端领域的自主创新突破，使我国工业企业的软件体系实现自主可控，将是国家层面重点关注的焦点。此外，在国家积极推进的航空航天、轨道交通、电力装备、新能源汽车、新材料等领域，工业软件的应用将优先于其他行业。《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》指出，支持软件企业、工业企业、科研院所等开展合作，在重点行业领域着力培育100万左右面向特定应用场景的工业APP。

二是工业企业业务拓展带动工业软件发展。

中国在家电、电子装备、造船等工业领域正在出现世界级公司，包括最近出现一系列的公司并购案，中国公司积极开拓国际市场走国际化道路，并购国外的工业企业。工业企业在国际化的过程中，对于信息化的需求就带动了工业软件的发展，而国内工业软件企业具有中国特色的生产制造的流程与管理理念，能更深入、细致地了解市场需求，从而更能为本土工业企业量身设计个性化的软件，国产工业软件在本地化产品和服务方面有着独特的优势，更具有战略安全性。因此，从战略发展、本地化应用和服务、性价比的角度来看，国产工业软件将从中国工业发展、中国工业企业业务拓展的过程中受益。

自主工业软件乘势而上指日可待！毕竟已经有了先行者！

1. 在机械加工、钢铁、石化等领域，国内的MES已比较成熟并形成了商业化产品；在设计领域，出现了Solid3000、SINOVATION等商业化三维CAD软件。

国内工业软件厂商开始注重突出自身的优势，使得同类产品不再千件一面而是各呈特色，如南京新模式推出“安全的PDM系统”等。

企业也根据自身需求开发出自主产品，如沪东造船厂研制的自主版权的三维船舶设计系统（SPD）；611所基于AutoCAD系统研制开发了船舶制造三维设计系统（SB3DS）；中国运载火箭技术研究院与大连理工大学合作，开发面向航天运载器的结构分析CAE软构件；上海汽轮机厂已经形成了3个研发设计业务系统，包含具有自主知识产权的300多个业务处理程序。

2. 2017年12月15日中国工业技术软件化产业联盟宣布成立。由中国科研院所、高等院校、制造业龙头企业等共同发起成立的这一联盟，将吸纳制造业龙头企业为核心成员，整合产、学、研等各方力量，共同开展工业技术软件化共性技术攻关、行业标准制定。