试水网约车摩拜看上大出行 点击:117 | 回复:0



andy370

    
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发表于:2017-11-08 10:55:43
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  摩拜对自行车之外“大出行”的兴趣越来越浓郁。与首汽约车互通App之后,摩拜近日又与嘀嗒拼车等展开洽谈,甚至成立了专门的出行服务公司。摩拜是否有意挑战滴滴?抑或只是扩张与ofo竞争边界?在网约车格局稳定的背景下,仅仅依靠整合、导流,摩拜大出行看起来并不容易。

  接入第三方

  9月底,摩拜与首汽约车的战略合作让摩拜的非自行车业务落地。双方当时表示,摩拜和首汽约车将在App接入、服务互通、用户对接、品牌营销和技术研发等领域展开全方位合作。

  具体合作形式包括在摩拜最新版App新增网约车软件入口,用户无需切换App即可呼叫首汽约车,并在App内部查看车辆位置、行进路线等信息。行程结束后,用户可通过摩拜账户余额支付车费,亦可使用微信免密支付功能。 “摩拜的App升级后,用户可以从摩拜里叫到首汽约车,未来首汽约车的App里也可以扫码单车,后续更多的协同在循序渐进推进中。” 首汽约车相关负责人介绍。目前,摩拜的网约车服务首批在广州、深圳、成都、武汉等城市落地。

  不过,从最近的消息来看,摩拜的目标在于整个网约车市场,合作标的也非首汽约车一家。在首汽约车之外,摩拜正在与曹操专车、嘀嗒拼车等第三方网约车系统平台就业务接入进行洽谈。对此,摩拜和嘀嗒拼车不予置评,曹操专车方面则表示,“摩拜一个半月之前就找过我们,但截止到目前还是在沟通谈判,时间节点还没有出来”。

  对于摩拜接入网约车,多数业内人士并不惊讶。独立互联网分析师张旭就曾在共享单车产业兴起表示,“当共享单车的体量到达一定量时,它可以对其他的出行服务进行导流,这算是共享单车的一种盈利模式”。目前摩拜正在这样尝试。

  根据第三方移动大数据统计机构QuestMobile最新披露的报告,共享单车依然是TOP 50细分行业用户规模同比增长率最高的行业,用户规模为7300万,同比增长2536.6%。

  “从发展现状来看,在整个移动出行领域,滴滴、摩拜和ofo三家的月活用户破千万。这一用户体量是摩拜接入网约车的优势。”张旭说,这与摩拜此前接入微信钱包不同,接入第三方平台是为了获取更大的用户量,但提供给用户的只有共享单车服务。目前在自家App接入网约车,则可以满足用户不同的出行需求,不光能获得流量,还可以提高用户活跃度、使用时长和频次。

  经营存量市场

  目前整个互联网移动流量增长放缓,行业竞争正在从以前的分发引流,到现在回归以内容和服务吸引用户留存和黏性的健康循环中。ofo已经入驻投资方滴滴,这让其他几家共享单车与网约车合作的渴望更大。

  有消息称,摩拜为发力网约车业务,甚至独立了出行服务部门。“这个部门将会是独立主体、独立业务并独立融资。”知情人士透露。

  查阅国家企业信用信息公示系统发现,摩拜在今年6月下旬成立了摩拜出行服务有限公司,注册资本5000万元,经营范围包括从事与出行相关的技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务等。

  不过,截至发稿,摩拜对摩拜出行服务有限公司是否专为网约车服务、会否独立接受融资等问题均未回应。

  业内人士表示,目前摩拜与网约车的合作还比较初级,有没有独立业务部门、会不会接受独立融资,甚至在未来会否直接参投网约车平台或者自己出手网约车,这在一定程度上反映了摩拜对大出行事业的魄力大小。

  此外,从摩拜和首汽的首批对接城市来看,摩拜最先入驻的上海和北京并不在列,“首批上线的城市名单是双方综合评估之后决定的,北京会在第二批上线”。首汽约车方面向坦言。“未来不排除会与其他共享单车企业达成类似的合作。”

  在二线城市试水并非大范围推进,这也从侧面反证了摩拜与首汽约车对合作的谨慎。

  易观分析师王晨曦则认为,禁投令的颁布让共享单车竞争从增量转移到存量市场,接入网约车就是一种存量运营的方式。

  轻重各有千秋

  不论是出于自身流量输出,还是出于丰富出行场景覆盖的考虑,摩拜都有业务扩张的渴求,加之摩拜CEO王晓峰此前Uber上海城市经理的履历背景,更是大幅增加了摩拜布局网约车的可行性。

  “从现阶段来看,摩拜做网约车对滴滴的影响不大。”张旭说,“摩拜接入或者正在洽谈的网约车体量都相对较小。从已经合作的首汽约车来看,它的价格比较高,面向的是高端人群,这样的用户群本身有局限性,与滴滴的用户有一定区隔。”

  张旭进一步说,从具体的模式来看,摩拜和滴滴也有很大差别。“目前摩拜的网约车是平台思维,模式较轻,而滴滴直连司机,模式较重。而且,由于摩拜的平台轻模式,它接触的服务商和司机有限,在滴滴已有巨大体量的前提下,摩拜轻模式入局,将会限制摩拜对移动出行服务商的控制力。这两种模式各有优劣。”张旭坦言。

  另有观点认为,目前摩拜并没有在现有的移动出行服务商中站队,而ofo的投资方是滴滴,并且ofo已被接入滴滴App。因此,摩拜在布局大出行领域时拥有更大的自由度,可以灵活腾挪。而ofo和滴滴,则可能会更多地考虑资本合作方的利益。



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