无杆气缸在日常使用中由于工作环境与工作时间的不同，一旦无杆气缸出现损坏的情况，损坏的位置也不同，下面我们就来介绍一下关于这些问题的解决方式：

首先、若是是无杆气缸里边的活塞杆或许是缸盖坏了，通常情况下是由于无杆气缸里的活塞杆装置不妥或着，有可能是缓冲机不起作用而形成的。那么咱们工程师在处理的办法就恰当调整活塞杆的中间方位；替换下缓冲里的密封圈或是调理下螺钉，基本上能够处理疑问。

第二、工程师运用的无杆气缸由于缓冲作用不良，那么通常情况下是缓冲密封圈磨损了，基本是调理螺钉损坏所致使的缘由；处理的办法即是替换掉密封圈和调理螺钉即可处理此疑问点。

第三、当机械上的无杆气缸呈现内、外走漏问题，通常是由是活塞杆装置偏了、气缸内光滑油供给缺乏，密封圈和密封环磨损或是损坏，更有可能是无杆气缸内含有杂质等形成的。所以，当无杆气缸呈现内、外走漏时，咱们首先是从头调整活塞杆的中间，先确保活塞杆与缸筒的同轴度；有必要常常查看油雾器作业是不是正常运作，确保无杆气缸光滑；而若是是密封圈和密封环呈现磨损或损环时，那么工程师就有必要及时替换；若是无杆气缸内存在杂质，大概要及时铲除杂质，确保无杆气缸能正常的运作.