有多种劣化的第一种，颜色白色乳化，设备开始乏力，必须将油倒入水中，导致油乳化变质，其次油色变暗，油变成深黄色或棕色，原因有二，是长时间高温运行，油氧化，二，油质问题，耐磨性差，导致油添加剂变质。 三是存在沉淀，油箱封闭紧密，使用过程中的杂质会导致油脂变质。

丹尼逊泵液压系统，用试管插入新油和旧油，然后进行对比检查，通过感官来确定污染程度。 当旧液压系统变成乳白色时，与油中的水混合，由于需要分离出水分，调节新油的粘度继续使用; 当旧油透明但小黑点时，与油中的异物混合，使用前必须过滤; 液压系统老油变成深褐色并伴有深色气味，是油脂氧化引起的，需要更换油。

液压油的黏度大小对液压系统工作有何影响？

粘度是液压油最重要的性能指标之一，是否合理，液压系统的稳定性，工作可靠性和灵敏度，系统效率，功耗，气蚀，温度和磨损等都是重要的影响。 当液压系统液压油粘度高时，使液压油流阻增大，流量减慢，可能影响泵吸油量差; 当液压系统液压油粘度高时，由于摩擦力增加，油温上升，如果液压油粘度较低，则不可避免地会增加泄漏损失，并会导致液压系统磨损零件加速 由于油膜在运动部件之间的破裂

丹尼逊油泵可用于判断液压油是否氧化劣化：
（1）外观检查，氧化变色油色变暗，异味;
（2）试纸滴漏检查，油的劣化，滴痕出现明显的环线，中心部分颜色深;
（3）送实验室检测，粘度和酸值增加。
处理：一般应由液压油，系统和油箱清洗的所有劣化所代替，使用新油

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