同样的道理，如果社会其它部门冗员和浪费过多，对于制造业将是承重的负担，经济好的时候不一定暴露出来，当经济不好的时候，矛盾就会凸显出来。举一些例子，在我们日常生活中经常可以遇到：

　　1.高速公路的收费站，我们姑且不说收费是否合理的问题，单说车子停下来，取卡，到收费站停车，排队，交钱，走人就已经造成不少的浪费，等待的浪费，怠速时尾气排放增加，收费人员完全没有创造出价值，只是收入转移的一个中介。（在现场等候的时间+未被使用的员工创造力）

　　2.办理繁杂的证件手续，相信大家都有过去政府单位办理证件的经历，开公司办企业就不说了，婴儿上户口这是每个人都要经历的事情，流程：需要去户口所在地的计生部门开具准生证->医院根据准生证开具出生证明->派出所根据出生证明再上户口。这已经是最理想的情况了，如果是在北上广深工作，户口没有过来，那手续之繁琐足以让你崩溃。如此麻烦的手续不会增加任何的产出和福祉，相反，因为政府部门都是5天工作制，为了办理这些手续，通常都要请假去办理。（在现场等候的时间+不必要的运输）

　　3.快递，网购的价格比实体店便宜太多，我们甚至连一些日常的用品都需要网购节省成本，而这些本来可以在楼下的便利店就可以买到的。（不必要的运输+未被使用的员工创造力）

　　4.还有一些岗位，因为国情的特殊性而衍生出来的，在其它国家是很难见到的，比如交通协管员，城管，城市停车费收费人员，大量的保安人员。（过度处理或不正确的处理+未被使用的员工创造力）

　　5.公共产品的浪费，大家经常看到今天在修路，过几天可能市政又把地给刨了修管网。不光是浪费人力物力，还有造成的交通拥堵和大气的粉尘污染。（过度处理或不正确的处理）

　　6.房地产，大量资金在地产业空转，没有进入实体行业，房地产库存增加，同时价格上涨，实体行业资金成本上升（存货过剩）。

　　在谈到制造业的时候，都说到工人的工资水平高影响了企业的出口，降低国际竞争力。我们的工资水平和德国，日本比起来要低的多的多，不是在一个量级上的，关键还是人员的效率。

　　制造业是创造财富的部门，服务业只是收入的转移或者再分配，而以上提到的一些岗位，连服务都算不上，完全是增加社会成本的部门。

因为社会的运转中存在这些部门，无疑是增加社会的总成本，降低了总效率。简单来说，做事的人少，但是分饼的时候人又多，而且很多时候是没有产出的人分走了大部分。这些成本都会间接或直接的体现到企业的成本中去。扯了半天，就是说很多人没有进入到实体经济中，需要收取更多的税或者额外的支出来养这些人。

　　说了这么多，什么招工难，工人工资高这些不是造成企业成本高的主要原因，是因为整个社会的交易成本太高，造成大量的人力，物力的浪费，从事实业制造的人员要养这么多人，怎么会有竞争力。中国的制造业产业工人拿着最只能糊口的时薪，工作时间最长，基本上已经到了极限，还要继续发掘工人的潜力已经不现实。中国的GDP量级已经很大，固定投资占了很大一部分。但是建没有人住的房子，拆掉刚修不久的马路，数字上是不断上涨，但是并不能增加我们的生活质量。只有制造业蓬勃发展，生产出满足大家需求的高品质产品，生活质量才能提高。

　　工业4.0的关键是智能互联网

　　保千里集团董事、副总裁陈杨辉表示，工业4.0的实质是“互联网+制造”，即智能互联网，其代表着互联网未来发展方向。它不仅是传统互联网在工业领域的延伸，而是开启了一个人与物相连、物与物相连的大连接世界。结合保千里集团的发展，陈杨辉阐释了智能互联网技术对各行业未来发展的影响。保千里集团打造的智能互联网生态是以平台型智能硬件为运营载体，配置大数据云平台，为百行百业提供智能硬件+解决方案的全营销平台。目前平台型智能硬件已形成四块产品线：跨界新型智能手机、智能云屏、智能机器人、智能网联汽车。正在以此为百行百业提供智能互联网运营的解决方案，这个模式是国家战略互联网+的实践模式之一。

　　对于工业4.0未来的发展，，工业4.0时代给制造业带来最大的改变将是商业模式创新，伴随着以物联网技术和云计算为基础的智能互联网的普及，跨界新型智能手机、智能云屏、智能机器人、智能网联汽车、智能物流、智能服务等平台型智能硬件将成为商业生态圈新的入口，对各行业商业模式带来颠覆式的改变。

　　对于工业4.0而言，实质即“互联网+制造”，它是整个中国时代性的革命。现阶段，中国的工业产业亟待转型升级，其中存在着巨大的变革机会。如何利用这个变革的契机与资本市场相结合，共同探索中国自己的产业之路是另一个值得深思的问题。

　　对此，明照资本合伙人高大明认为对于银行业，将促使企业信用模型的变化，带来供应链金融的创新，可抵押资产种类会更加丰富。

 生产  效率提升25%

　　自2013年4月在汉诺威工业博览会上正式推出工业4.0概念以来，德国就一直不遗余力地将它打造成自己的新名片，希望在全球范围内引领新一轮的工业革命。

　　随着工业4.0概念在中国的兴起，机器人、3D、VR技术成为各大科技展览上备受关注的产品。工业4.0并不是购买几个机器人或是引进几套自动化生产技术就可以实现的，这是一次全新的工业创新浪潮。这不仅将增加价值创造的深度，还会影响工厂和战略投资以及生产网络布局。

　　BCG最新发布的《工业4.0：未来生产力与制造业发展前景》指出，第四次工业革命将通过智慧整合感控技术（CPS）和动态数据处理让实体物理系统和电子系统连接在一起，在不同机器之间收集和分析数据，预判错误，不断进行自我调整，从而适应不断变化的环境。

　　与传统的制造业关系相比，杜伟强调，工业4.0的核心理念是跨界整合、高度自动化并优化生产过程。在横向上，这意味着企业内设计、研发、采购、生产、销售、物流、售后服务各部门的整合。在纵向上，这意味着企业层面、工厂管理层面、运营控制层面、管控层面和一线层面的整合。

　　“工业4.0能够带来以往无法同时实现的多重受益。”杜伟指出既可以通过数据分析和模拟技术缩短从创意到成品的时间，加快流程速度，又可以增加灵活性，实现定制化生产；既可以通过提高自动化程度、缩短设置时间、减少库存提高生产效率，又可以利用传感器和制动器实时监督生产，改善生产质量。

　　“中国的经济转型必然会为传统的低成本制造业带来挑战。制造企业只有向价值链上游挺进，才能负担得起日渐升高的用工成本。”杜伟认为，工业4.0是中国制造业转型的重要政策杠杆。

　　杜伟分析，工业4.0带来的受益主要体现在生产效率的提升上。按照BCG的测算，中国总成本效率将提升5%-8%，转化成本（不包括原材料）效率将提升15-25%。

　　据BCG计算，中国制造业累计产品销售成本约85万亿元，这意味着中国工业总体生产效率有4万亿-6万亿元的提升潜力。各行业的改善程度会参差不齐。其中，工业原件生产商可能实现最高的生产效率提升，增长20%-35%，而汽车公司的提升幅度为10%-20%。