从修车王师傅谈压缩空气节能（四）——气体泄漏的检测-专业自动化论坛-中国工控网论坛

从修车王师傅谈压缩空气节能（四）——气体泄漏的检测点击：1805 | 回复：13

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发表于：2015-11-04 14:07:14

楼主

上次讲了高低压溢流是怎么运行的。老王修车铺的气管越来越多，难免有漏气的地方。精明的老王知道这些泄漏点其实就是漏钱的窟窿。这一天到底漏了多少气？这些漏点在什么地方？老王发明了两个实用的工具，来解决以上两个问题。一个是泄漏检测仪，另一个是检漏扫描枪。

先来说泄漏检测仪。修车铺里的电动打气筒，气罐和管路，组成了一个有压力的空气系统。这个系统难免有一些泄漏，那到底一小时能漏多少气呢？如果给这个系统憋住，接个气压计，看看一个小时压力降了多少，间接的就能推算出整个系统的泄漏量。但是如果这个系统很大，而且不能长时间憋着，那怎么测量呢？老王想了一个巧妙的方法，有点像立一根竹竿测量它影子的长度，然后推测山的高度一样。

老王做了几个气嘴，上面很精确的打了几个不同直径的小孔，把这些小孔当作管路上的泄漏点，然后精确的测量出这些小孔的泄漏量。老王把这些气嘴通过阀门接入到修车铺的大管路系统中，通过比较打开和关闭气嘴时系统的压力降，就可以推算出来整个修车铺管网一段时间的泄漏量，从而推算出一天浪费了多少气，多少钱。

老王做了个金属壳子，把这些气嘴，阀门装进去，又装上电路板和显示屏，再加上一些工业化的设计，就变成了一个泄漏检测仪。老王不但用它给自己的修车铺测泄漏量，还能给其他同行做检测，检测费也不低哦。

这些气不能白白浪费掉，可是怎么找到这些泄漏点呢？在第一讲说了听声音的方法，可是面对高高低低，交叉纵横的压缩空气管网，怎么能快速而准确的找到这些大大小小的漏点呢？除了靠人的听力，老王找到了一种更好的方法，就是靠超声波来找泄漏点。

QQ图片20151104140633.png

它的测量的原理是这样的：当气体从小孔中泄漏时，流出的气体摩擦小孔会发出声波，有些波段是人可以听到的，比如“嘶嘶”的声音。而有些波段是人听不到的，只有超声波探测器能更精确和全面的扑捉到这些声波。老王把这个小探测仪装到一个手持式的仪器中，再安装上可以显示声波强弱的显示灯。这样对着管网上下左右的扫描，当探测器的方向越对准泄漏小孔时，显示灯就会越亮，于是就知道这个方向上肯定有泄漏，再靠近找漏点就好找了。但是它有两个缺点，一个是受修车铺里叮叮咣咣这些环境噪声影响较大。另一个是泄漏量太小了测不出来，比如用它来找车轮胎上的气眼时，大的气眼可以检测出来，而小的就不行了，还得用水浸看气泡的方法。

这次讲了老王发明的两件利器：泄漏检测仪和智能泄漏扫描枪。它们不但可以测量出整个管网泄露了多少气体，还能够找出具体的泄漏点。这些泄漏消除了，修车铺的电动打气筒减少了空耗，为老王省了不少钱。老王最近有个新业务，就是给玩具气枪的高压储气筒灌气，它的特点是压力很高，比修车铺的最高压还要高出一点，那能实现吗？下次我们讲讲局部增压的技术。

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