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我靠：前两天上海通用汽车公司停电维修，再次上电时我们维修的位置坏了7个AB的D-Net总线模块，实在郁闷 点击：1658 | 回复：29



乖乖小笨熊

    
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发表于：2014-05-26 12:54:42
楼主

我靠：前两天上海通用汽车公司停电维修，再次上电时我们维修的位置坏了7个AB的D-Net总线模块，实在郁闷！

幸好通用汽车公司的人都是早就锻炼出来坚强的神经，而且知道每次停电都要坏N多东西......

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王者之师——广州@阿君

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发表于：2014-05-29 08:37:01
21楼

说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？说好的图呢？

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huting

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发表于：2014-05-29 12:10:17
22楼

倒。好像老早的操作票里里面都有吧。要依次上电的，嘿嘿，不过突然断电造成的就没法啦。

其实，那个问题，突然断电造成的居多。

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平常心心常平

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发表于：2014-05-30 03:30:14
23楼

引用 huting 的回复内容： 倒。好像老早的操作票里里面都有吧。要依次上电的，嘿嘿，...


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通讯网-13730920629

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发表于：2014-05-30 07:34:48
24楼

阿水是在上海大众吧？大众出产桑塔纳，通用出产别克吧？

停电坏不太可能。。一般是停电前窜入高压引起损坏后再停电。另外一种就是停电后启动不当引起的。。所以说无故停电时，操作工要习惯性地拍下急停开关。。。等来电后找专业人员来恢复。

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乖乖小笨熊

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25楼

目前上海通用汽车公司正在新车型试产，因此不能拍照片（我们一位同事就因为拍一个照片被全厂通告、检讨、罚款，老板不是关系过硬的话就直接清场了）

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ac米兰

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发表于：2014-05-31 10:43:55
26楼

大公司，不在乎钱，换新的就行了

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ding_guoxing

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发表于：2014-06-03 13:15:39
27楼

电源模块也许是长期运行，在正常通电的情况下不出问题，但在停电后再运行时，可能某些电子元件失效而出问题，也是可能得，或者是在上电时整个电力系统在空载情况下的电压高而使电子元件失效也是有可能的，其实电电源采用宽电压供电（90～240）的情况可能会好一点

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马如年工控

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发表于：2014-06-22 17:42:13
28楼

支持楼上说的。得考虑电压降的问题。负载多了，电压下降了。负载少了呢，电压不就高了。尤其停产再上电，不妨大功率的先上，好让电网电压降下来。。。。。。

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通讯网-13730920629

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发表于：2014-06-22 18:05:30
29楼

未必是模块坏了吧！！！可能是因为断电的时候，数据中断，模块自动保护，或者处于报警状态，需要人工干预，复一下位，或者重新设置一遍参数。。。

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