有位变频器厂的朋友用变频器给客户做空压机节能改造,发现空压机的温度高了很多,有时甚至报警停机。让我帮他找找原因。我也没有经验,特向各位大侠请教。
XW:他是什么样的节能方案呢?
东方:说了,就是搁一变频器,把频率降下来。大约是35~40Hz。看看气压满足要求就OK了。
XW:转的慢了,功率小了,怎么会发热呢?
东方:这个空气经压缩指定是要发热的,不然温度要达到几百度。我问他散热风机是不是也给变频降速了?是不是可以让风机按原电压工作?他说不行,情况是这样的:
朋友:客户的那种空压机没有单独的风机,就一个主电机,用皮带轮带动风扇叶片转动。
东方:那原因可能就在这里,变频减速之后,风扇叶片也慢了,散热量降低,就超温引发报警了。
朋友:还有主电机也比原来的温度高,达到130℃。
请教各位专家,这个问题怎么办呢?谢谢!
回复内容:
对: yjig 没事找事,还真能节能?不浪费电能就是好事。 内容的回复!
据朋友说还真能节能,上去之后连噪声也小了许多,估计螺杆的磨损也小了,没准维修次数也会减少。但就是发热是致命的,影响改造的成败。
东方:对能不能节能我也很关心,因为论坛曾有过讨论,刘志斌的变频调速节能是骗局印象很深,我还特别问了他是怎样测量节能率的?有没有把变频器的用电考虑在内?
朋友:客户有长期的用电记录,用上变频器之后可以对照,电度表记录的包括了变频器在内的消耗。从电度表的记录看,节能约20%。
东方:这个应该是可信的。但若发热不能遏制,节能也就是空话,请高人指导。
空压机节能改造呼唤高手出现。
XW:高手在哪里?
东方:在网上在民间,在众多实践家中间。
XW:那 yjig 没事找事,还真能节能?也算高手吗?
东方:绝对是高手,但yjig是反方高手,还要节能方的高手亮相。
XW:那你也别闲着,来个抛砖引玉吧?
东方:必须的。但东方只会理论分析,欢迎拍砖!
开讲啦!
XW:那理论上讲,空压机到底能不能节能?
东方:这个是我的强项,从原理分析,空压机不仅能节能,而且有可能大大的节能。先看看使用最为广泛的螺杆机,如图所示:
东方:空气经左方进气过滤器进入,螺杆转动推动空气向右,再经油气分离、冷却就可以得到压缩空气,从右方的出气口送出。
XW:嗯。不能说明节能呀
东方:关键是,螺杆的转速不变,负载轻的时候就不好办了,还照样送气,就可能把储气罐打爆。
XW:把进气口关上呀!
东方:螺杆泵可不像离心泵,离心泵没有进气还能转动,还省电。螺杆泵是容积泵,每转一圈必须出去同样容积的气体。
XW:把电动机关了不就行了?
东方:也不行,频繁开关机,会把电机搞坏。
XW:咋整呢?
东方:也不知道是哪个笨人,决定不论空载满载,螺杆泵都是以同样的转速转动。
XW:肯定是老外呀,人家发明的空压机嘛。
东方:也许吧,反正中国人也这么办。转个不停。
XW:怎么样?
东方:机会来了。那个朋友估计是个聪明人。搁一变频器,让螺杆机在轻载时悠着点转,那不就节能啦?
回复内容:
对: 问题很清楚的,原工频的电动机风扇是全速运行... 内容的回复!
谢谢 江湖走走--原创军团的分析。找到电动机发热的一个原因。谢谢!
XW:难道还有其他原因吗?
东方:可能还有另外的原因。
XW:比如……
东方:变频器的谐波导致电机发热。变频器的高频电流进入电动机,使其铁损增加。
XW:怎么知道到底是风机转速下降导致发热,还是谐波呢?
东方:转速低肯定是原因,但有人提到,变频器带电动机,即使是空载电机的温度也很高,那就证明高频电流会使电机异常发热。请教高人,变频器带感应电动机,要加滤波器吗?为什么一般都是直接联电动机呢?谢谢!
回复内容:
对: wushibing 电机速度降了,节能了,但电机和循环油的温度高了。要处理... 内容的回复!
有道理。说明变频节能是可行的的,但不是想象的那么简单,必须综合治理,毕竟空压机是个整体,要仔细分析工作的全过程,考虑相关细节,逐一解决。
XW:如果能节能,人家老外老早就会考虑了,还会等到你来做?这样又加风扇,又去谐波,还要给油降温,这样节省的能量一点点被蚕食,最后会不会是瞎折腾?
东方: 你这是“ yjig 没事找事”观点呀!东方相信,一定有很多人做过空压机节能改造,现在就是要总结经验发扬光大。
XW:现在要加强对电动机的散热就受阻:加长的风扇罩放不下,怎么办?
东方:是不是可以做一个改造:把原风扇叶片拆掉,割去电机轴,换上独立风机即可。