工厂的电工请进来，说说厂里都用什么牌子的变频器？ 点击：2807 | 回复：34
1 abb 世界500强公司，高低压变频器均有涉及，产品优良，界面友好而且分类明确易懂，好维修维护。产品处问题，一般反推1到2步就能彻底解决问题。
2 西门子 产品多样化。硬件设计复杂，程序更复杂，（高档机种用户程序达到几千条！）但因为硬件设计过于复杂，反而降低了产品的稳定性。但西门子的服务是这个行业内最好的，但售后成本昂贵。
3 欧陆 欧陆是欧洲直流调速器的代表，后被派克公司兼并，他的强项主要在调速器方面，可以说无有匹敌。欧陆充分考虑了产品的精确控制和售后材料的代换维修，元件易买 并容易维修，程序编组清楚。是调速器中最优秀机种之一。
4 伦茨 伦茨是高精确控制的代表。价格昂贵，通用性差。他的元件模块是自己开发的，只适合于伦茨机种上互换。这样设计的好处就是设备紧凑，抗干扰能力强。在大功率电机控制方面是他的短板。维修难度大，故障一般反推一步就能彻底解决问题。
5 ab(罗克韦尔） 美国朋友的骄傲，原装进口的做个精致。精确控制能力强，价格昂贵。低端由台达代工生产，价格合理得多。罗克韦尔的维修难度不大，但本人不太习惯那种程序编排方式，繁杂而不人性化。不如欧洲和日本产品，一目了然。
6 斯奈德 斯奈德公司干事比较专注，有他自己的一套，就连电源芯片业是自己开发的。他的板材做工考究，涂层均匀，但太难跟电路，维修难度大一些。 在早期的大功率变频器（如atv31系列的315kw)用16igbt模块并联输出，坏了的话太难配对，成本过高。
7 丹弗斯 丹弗斯本来和国内的海利普合作的，但迟迟不肯拿出其核心及技术支持海利普。但丹弗斯的电路设计复杂，用户程序容易上手，在大功率方面，本人维修不多，所以不敢置评。
8 三菱 三菱市场上仿冒产品太多 ，对其口碑造成了一定影响。三菱a系列e系列f系列各成一拍，但程序上又有共同共融的地方，技术人员很容易上手。好维修，但因为驱动板上多了cpu，那东东坏了做维修很抓狂，因为是三菱自己开发的芯片。
9 富士 富士不保守，但外观丑得有点过分。富士喜欢玩模块集成化，小小的机子电源、模块一起集成起来，成本n高。近年来推出的迷你mini型更是，一烧模块基本没有了维修价值。也许富士就没有 想过让用户维修，坏了直接换新的。
10 安川 安川做变频器传说当年事规模最大的，产品线齐全，价格不高，质量也还可以，但缺少代表性的产品。安川对那些后生学弟学妹也好不保守，国产的变频器好多都是照搬过来的，甚至欧姆龙也是在安川贴牌，但这些后生小辈们多半只学了人家的皮毛，质量上还是有差距的。
11 松下 松下在他自己的生产线（如东芝）用自己的产品，变频器不是他的强项，但松下的伺服却超级好用，更好维修 。
12 威肯 威肯是芬兰的一家变频器生产商，在行业颇有名气，台湾的老虎（taigo)机，美国的伊顿，吊机变频器科尼等都找他贴牌。在大功率变频器的领域颇有几分建树。缺点是威肯变频器使用一定的年限之后，上面的贴片电阻容易开路。威肯变频器参数易操作，好维修。
13 科比 鲍米勒 奥的斯 米高 富士 安川等电梯变频器也多有维修 ，下次再谈……
回复内容：
对： lacusclcye 楼主您是代理商，还是维修工程师？最有名的牌子说了个遍 内容的回复！
我是什么代理商啊，主要做进口工控维修10年，所以这些牌子均有涉及。告诉您一个网站：www.gzjunkong.com 我们公司的。
回复内容：
对： ding_guoxing 进口工控件，核心模块坏了，修理价值不高了，大功率的驱动... 内容的回复！
那是，比如瓦萨（vacon）威肯的机子，如果那个上面标有vacon字样的芯片坏了，基本就玩完了，除非你报废另外一张板。如斯奈德的那个电源ic，都知道很简单，但你不好买，就算买到也要100多，关键是时间等不起。后来遇到应急的，就把他改了，哈哈，还不照样用。
楼上的说得对，工控之所以还是有点技术含量，主要是程序在作怪，有的用户程序，掉了你要调试好，是相当麻烦的。运行不起来在用户面前说一切都是废话。所以，切记来机先备份参数，用户不确定的维修前先声明。根据我的经验来看，进口设备的修复率还是很高的，一般可以达90%+，出问题一般反推2-3步就能彻底解决问题。国产的，有的换一次件，热风台一加热，pcb板就鼓起来了，所以……先把工艺问题解决了，再谈国货是不是真的已经牛叉啦
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