变频器啊变脾气 点击：3603 | 回复：46
前天。一个变频器厂家过来我这，放下了一个变频器给我玩，没有收钱的，签个名就行了。什么时候还都可以。
我有空就陪他玩玩啦。把变频器收下了。
接上线通电……当然不会爆炸啦。
变频器设定有个端子可以定义成紧急停止功能，我接上了。有个参数设定紧急停止信号消失后是否恢复原有的运行指令，我设定了不恢复。有个直流制动开始频率，我设定了20赫兹。也就是说电机频率下降到20赫兹的时候注入直流实行制动。
就这些内容我试机了。
正转；停；反转；停；正转；停；反转；停。没有问题。
正转；停；反转；停；正转；正转（一直接通）；急停（短暂接通）……电机按照急停所设定的减速时间进行减速到0 因为是急停，所以20赫兹以下没有出现直流动作，这是正常的。可是到了0赫兹的时候。电机竟然又按照正转方向启动起来了。就是说那个是否恢复运行指令没有起到禁止的作用。要把急停信号一直保持到0赫兹才放手的话，变频器就不会重启。（
哎这也算了，本来急停信号是非常优先的，并且安全理由，我都设定了禁止重启，应该可以保持到停的吗。）后来……
我发现一个事情，把直流制动开始频率设定到10赫兹的时候重复上面的测试竟然可以把变频器停下来，不再重启。10.01赫兹以上的都必须保持急停信号到0赫兹才行
。什么回事啊。我什么参数都没有变化就仅仅调整了这个直流制动开始频率，就产生这么大的区别？
我反复验证了很多次参数。没有错。
想问一下大家这算不算软件错？
今天供货商说，可以为我们公司制造一种专供变频器。特别改良这个事情。
大家怎么看？
我说那你其他产品还仍然使用吗？已经生产了的，我算你不修改，那从今天开始生产的变频器你不能统统改了吗？
我都没敢叫他把库存的报废。更不敢提召回了。
大家可以看到召回这事情是可以发生在我们身上的。可是可能发生吗？
那个变频器可能当大家都以为停了电就安全了的时候，抱闸突然放开，然后……大家懂的了。
人家的汽车就玻璃窗电路有一点点漏水可能发生的问题都提出召回。我们是多么希望哪天自己的车可以召回，然后就得到一大笔赔偿，哈哈哈。
现在你还想召回吗？
现在召回的指令就等你发出了。
现在面前就发生了这样的召回的必要性了。有人下召回指令吗？因为抱闸事故而损失的费用、财产、人命，变频器公司会赔偿吗？
大家放心。大家都懂的……
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