在日常的汽车保养中，我们会发现很多车族保养滚动轴承的时候会用黄油来润滑，其实这样做法是错误的，这样做反而会加速十字轴滚动轴承的早期损坏。为什么会这样呢？怎么做才是正确的养护方法呢？今天，亚洲流体网小编就为您一一解答。

       因为万向节十字轴滚针轴承的润滑油嘴是一只普通的黄油嘴，因为黄油的粘度大，当用黄油枪从该油嘴向万向节十字轴滚针轴承内腔加注黄油时，黄油进入狭窄内腔油道时阻力加大，黄油压力升高顶开油嘴对面的减压阀而溢出。这个现象很容易被误认为是黄油加满了的原因。

实际上黄油根本就没进入滚针之间，在拆下维修时，用强制方法将黄油涂抹在滚针和轴颈表面上也许能起到一些润滑作用，所以选用齿轮油润滑效果会更好点，这是因为：

      钙基润滑脂是由滑油和钙皂混合而成的，在使用中由于润滑油的变质和蒸发，使滑脂变成了较硬的钙皂，钙皂本身不但不能起到润滑作用，而且还阻碍了滚针在轴颈上的滚动，加上万向节十字轴中又没有排油措施，变了质的润滑脂既不能排出，新油又很难注入，因而大大加速了万向节十字轴滚针轴承的磨损。

      万向节十字轴的滚针轴承在工作中只能原地转动，不能沿钢碗和十字轴颈旋转，而钙基润滑脂的滚动性很差，所以当油膜被破坏后不能立即形成新的油膜。

      万向节在工作中要承受很大的扭力和交变载荷，而钙基润滑脂的油膜坚韧程度较差，在轴承与轴颈的摩擦表面难以形成良好的油膜。

        在用齿轮油的时候要注意了，应该先拆下万向节十字轴滚针轴承后进行彻底清洗，将残余的润滑脂全部清除后，放入齿轮油中浸泡2min~l0min，即可装用。在使用中应注意，汽车涉水行驶后应及时更换新油。行驶2000km~3500km应更换一次新油。有条件的车主可以配用专用的液压加注设备，对传动轴的万向节十字轴滚针轴承进行定期润滑。

       我们在养护滚动轴承的时候只有运用了对的养护办法，减少了轴承故障的出现，才能有效的延长其使用寿命。