（已结束）变频擂台第16期——恒转矩负载的低速运行与启动 点击：2067 | 回复：14
发表于：2011-02-10 16:49:46
楼主
某恒转矩负载的电动机数据：30KW、1470r/min，56.8A，采用变频调速后启动困难，低频运行时电流偏大，甚至有时会过电流而跳闸，请问如何解决？
针对以上要求，进行详细阐述。最好能有图纸说明，如果能以某品牌变频器举例说明更佳。列举得最全的、阐述得最详细的、原创最多的，作为一等奖。
变频擂台每周一期，本期擂台的结贴时间约为：2011年2月20日。
奖项设置：一等奖1名：50MP，二等奖5名：10MP，三等奖10名：30积分。
MP介绍：gongkongMP即工控币，是中国工控网的用户积分与回馈系统的一个网络虚拟计价单位，类似于大家熟悉的QB，1个MP=1元人民币。
MP有什么用？兑换服务：以1个MP=1元来置换中国工控网的相关服务。 兑换现金：非积分获得的MP可兑换等值现金（满100MP后、用户可通过用户管理后台申请兑换）。
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发表于：2011-02-11 22:11:14
1楼
建议先看看启动不了的变频器都有什么报警和故障码？在根据这些信息分析原因，采取针对性的措施，比如修改相关参数以改善启动－－－－－－－－适当提高载波频率，转矩提升 / 补偿，适当地增大过电流、过载水平，增大加减速时间常数等；此外还应该考虑电动机与负载在机械惯量上是否匹配？如有必要可以增加机械的减速机构，这样一方面可能使得惯量匹配更好些，二来使得变频器输出频率尽可能远离低频率输出范围，接近额定频率的输出值；电动机的冷却措施是否合理？如果是转子自风冷冷却方式，建议予以改善，用独立的风冷风机实施冷却，避免低速时因风机通风量不足导致散热效果恶化的现象......
发表于：2011-02-19 17:02:22
12楼
1、 当变频器以V/F模式运行时，其实变频输出的并非是严格意义上的恒转矩，频率愈低，变频输出的转矩就愈低，如图1所示。而理想的恒转矩特性曲线，其转矩不受速度的影响，始终恒定不变，曲线应该如图2所示。
2、 正因为变频在低频时转矩不足，有必要提高变频在低频是的输出电压，即转矩补偿，以此补偿低压时的输出转矩。
3、 变频器输出转矩只有大于负载转矩，电机才能旋转。如图1所示，变频在0-20HZ以内，变频及电机将一直处于堵转的状态。而变频的堵转时间愈长，就愈容易导致变频过载保护。为尽可能地减少堵转时间，可将电机开始旋转的频率（如20HZ），设为变频的启动频率，即启动频率为20HZ。
4、 如果变频器最大频率达不到50HZ，如最大调速频率只有40HZ，为提高变频的输出转矩，可将变频的最大调速频率修正为50HZ。因为频率愈高，变频可输出的转矩愈高，如图1中的50HZ转矩明显大于40HZ。为了保持速度不变，可加大变频与设备的减速比，即在原来的减速比的基础上，再乘上1.25。
5、 适当地延长变频的启动加速时间，
6、 如果以上措施仍然不见效，那就只能换大一个等级的变频了，换了肯定有效。
2、 正因为变频在低频时转矩不足，有必要提高变频在低频是的输出电压，即转矩补偿，以此补偿低压时的输出转矩。
3、 变频器输出转矩只有大于负载转矩，电机才能旋转。如图1所示，变频在0-20HZ以内，变频及电机将一直处于堵转的状态。而变频的堵转时间愈长，就愈容易导致变频过载保护。为尽可能地减少堵转时间，可将电机开始旋转的频率（如20HZ），设为变频的启动频率，即启动频率为20HZ。
4、 如果变频器最大频率达不到50HZ，如最大调速频率只有40HZ，为提高变频的输出转矩，可将变频的最大调速频率修正为50HZ。因为频率愈高，变频可输出的转矩愈高，如图1中的50HZ转矩明显大于40HZ。为了保持速度不变，可加大变频与设备的减速比，即在原来的减速比的基础上，再乘上1.25。
5、 适当地延长变频的启动加速时间，
6、 如果以上措施仍然不见效，那就只能换大一个等级的变频了，换了肯定有效。
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