sgnoljz
铁戟沉沙
串联电阻调速,电阻连续变化,速度连续变化,所以这种调速的性质为连续调速!
五代重歼
哈.....
刘志斌
引用铁戟沉沙 的回复内容:
……比如690V 600KW的主钩起升电机,你串什么样的电阻,如何连续变化?
1、主钩起升,适宜多段速调速;
2、可以采用多级串联电阻实现多段速运行,比变频器多端速运行要安全可靠;
lululuzhong
我认为如果电机铭牌准确的情况下,ACS800的DTC会更好一点
引用lululuzhong 的回复内容:
……您这种方法,需要电阻数量惊人,切电阻用的接触器容量惊人;在以后维护中需要更换制动器刹车片的频率惊人;对制动器的要求更是高。以后的维护人员更换正反转接触器和切电阻接触器的频率更是惊人!
1、没有你这样的做法,一般三段速中、低、高就搞定;
2、就是变频器调速,也不会一个一个频率的往上走,知道加速时间的设置吗?
3、改造后,大多数操作工不习惯变频调速起吊速度慢!
雅各宾
在起重上有些现象是公认的,但跟变频界的共识是背道而驰的。
ABB的DTC。转矩响应快(铭牌要准,自学习要做),电机状态更新是微秒级的,应该做开环起重是最好的。
但实际呢,ZPMC说安川的G7要比ACS800不爱坏。ATV71是个杂牌军。也有筑路机械的说它比ACS800还好。
所以产品好不好,调试很重要。
楼主详述一下绕线电机改变频的方式,如什么转子短接。最好有图。
lixinw
姓刘的在这瞎扯什么呀,你说的驴唇不对马嘴,还是前清时候的理论,什么是矢量什么是DTC你说说原理,算法就不为难你了,我们国内就没有几个能搞明白的,不然国产变频的性能为啥还是不行
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