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ATV71 变频器用于起重 点击：769 | 回复：6



西门子唐唐

    
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发表于：2009-11-08 15:24:06
楼主

 现有一台450吨的门机，跨度36米。两条腿之间分别由一个37KW的ATV71系列变频器驱动，每条腿上有4个7.5kw的电机，为1拖四结构，无法采用单一电机编码器反馈方式。现在两台变频器之间没有通讯，但这8台7.5kw的电机性能是一样的，经过了出厂测试。当变频器电机参数设置好后（额定功率、额定电压、额定电流、额定频率等），此门机在200米范围之内走行，两条腿之间最大能产生多大误差？与两条腿运行轨道的阻力有多大关系？

当加载负载时，与加载位置有关系吗？（一种加载在刚腿侧、一种加载在中间、一种加载在柔腿侧）。欢迎兄弟们提出宝贵意见。

备注： 自重400T, 可加载负载450T,运行为1435的标准钢轨。

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丁喜

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发表于：2009-11-08 15:29:15
1楼
还是考虑加一块施耐德提供的与ATV71配用的同步卡来的保险一些，最起码也得做成主从跟随控制模式，这些都是ATV71具备的功能。
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西门子唐唐

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发表于：2009-11-08 15:40:09
2楼
回复内容：
对：丁喜 关于还是考虑加一块施耐德提供的与ATV71配用的同步卡来的保险一些，最起码也得做成主从跟随控制模式，这些都是ATV71具备的功能。 内容的回复：

如果两台变频器没有通讯，而且负载各为4台电机，无法确定取谁的编码器信号（而且即使取了某个电机的反馈信号，但假如此电机带动的轮子打滑了，反馈的信号也是不准的啊，反而会产品错误控制呢），仅仅靠加载一个同步卡，能解决同步控制问题吗？
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西门子唐唐

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发表于：2009-11-08 15:45:55
3楼

由此问题，衍生出另一个问题，请各位提出宝贵意见：

两台相同的变频器 ，变频器内部参数设置相同，供电电源相同，电机设置参数相同，驱动电机功率等电机参数也相同，假如控制时候同时给定正传信号，并加载相同的频率，两台变频器会同时产生相同的转矩吗？假如负载改变，电机的转速会发生多大的变化呢？

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wsl5257

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发表于：2010-11-03 10:11:45
4楼
ATV71有专用起重用的通讯卡！
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铁骨狼

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发表于：2010-11-04 09:04:04
5楼

可以用机械部分解决，再就是何不在门机本身上装一个编码器呢，

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铁骨狼

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发表于：2010-11-04 09:06:23
6楼

采用机械固定，类似于联轴器之类的装置，

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