nimao
我单位空压机发生多次因电机绕组温度超高联锁停车事故, 测温原件为铂热电阻,现场检查没发现什么问题,查看温度变化曲线也是渐变的不是突变的.
我一直认为,热电阻温度测温原件的故障应该是接触不良引起的,如果虚接则当温度升高时,实际电阻就会更大,温度不高时可能影响不大.不知大家认同我的观点不?
雨之子
我不明白,如果虚接当温度升高时实际电阻就会更大吗?不理解!!!!!!!!我想这种现像可能是电缆虚接,而温度变化曲线的采样周期大,没有取道断点温度直。
幽谷青山
龙
lhd204666
铂热电阻是铠装的还是普通的,空压机上最好用开装的,耐震!!还有你测量的是电机线圈温度还是空压机的排气温度,如果是线圈温度,可以用温度开关埋在线圈里比较可靠。
沙漠的风雨
如果是虚接那就不好说了,一般是温度不稳定或偏高
小药罐
belite
电机绕组温度超高联锁停车,是多方面的原因,
1.温度的确有这么高,
2.机械性能不好,轴承等。
lppll
海天天海
7楼和4楼说的没错,先查查机械方面为妥。我们的空压机如果是这样的话,机械早就开始干活了,大半是他们的原因。
王国鹏
你们不能就采用一只热电阻测量绕组温度吧,大多连锁都是采用3选2 或者 4选3 ,这样就不会因为单点测量不准而导致停机,安全系数会更高。虚接确实 能使温度指示升高,但不会是缓慢的,所以有可能实际温度确实达到了报警限。
狂梦浪子
whs1