当前位置：工控论坛 > > 产品 > 变频与传动

求助：富士G11 75KW 恒速过电压 点击：663 | 回复：6



lixinw

    
  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：20帖 | 211回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：336
  • 注册：2005年6月22日
发表于：2008-08-05 12:58:10
楼主
惯性负载,正常运行时报OU1、OU2、OU3。绝大多数时间能正常运行，请高人赐教
分享到：
收藏 邀请回答 回复楼主 举报



lixinw

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：20帖 | 211回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：336
  • 注册：2005年6月22日
发表于：2008-08-07 10:09:21
1楼

有好办法解决一下吗？高手们给个答案

回复 引用 举报

CQSL

  • 精华：7帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：50帖 | 719回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：928
  • 注册：2005年9月03日
发表于：2008-08-07 10:43:33
2楼

you;;;;;;;;;;;;

回复 引用 举报

迷失一代

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 31回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：62
  • 注册：2005年10月17日
发表于：2008-08-07 11:46:21
3楼

OU1(加速时过电压)、OU2(减速时过电压)、OU3(恒速过电压)

1:如果是一起报,有可能是外部控制方式和参数的问题.

2:如果是单独报

OU1(加速时过电压):可能原因有 外部电压高/启用了瞬间停电重启功能/负载波动大/加速时间短/

OU2(减速时过电压):可能原因有 外部电压高/启用了瞬间停电重启功能/负载波动大/减速时间短/

OU3(恒速过电压) 可能原因有 外部电压高/启用了瞬间停电重启功能/负载波动大/加.减速时间短/

以上尽作参考,具体解决要根据实际的使用来判定的



回复 引用 举报

lixinw

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：20帖 | 211回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：336
  • 注册：2005年6月22日
发表于：2008-08-07 23:02:05
4楼
谢了，我试一试，回来告诉结果
回复 引用 举报

chenhuayuan

  • 精华：1帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：48帖 | 295回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：592
  • 注册：2008年4月05日
发表于：2008-08-08 10:01:27
5楼

如果确信参数设置没问题；那就有可能使硬件故障

仔细检查检测电路

回复 引用 举报

旭阳机电

  • 精华：0帖
  • 求助：0帖
  • 帖子：0帖 | 3回
  • 年度积分：0
  • 历史总积分：3
  • 注册：2008年10月04日
发表于：2009-08-02 22:41:31
6楼

我有一台G11  30KW通电就显示OU2消不了 请教高手

回复 引用 举报

热门招聘
相关主题

官方公众号
智造工程师