龙门吊的供电问题-专业自动化论坛-中国工控网论坛

龙门吊的供电问题点击：6274 | 回复：39

yt1

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发表于：2008-08-01 19:05:33

楼主

想在空地上安装一台20T龙门吊,行走距离150米,没有地方可以安装滑触线,也不想竖起电线秆子在空中用滑轮拖着电缆走,还有没有别的方式给龙门吊供电?请大侠门给个建议,先谢谢了!

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zdszy2006

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发表于：2008-08-01 20:15:38

1楼

见过龙门吊上好像有一个大转轮，自动收放卷

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yt1

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发表于：2008-08-02 11:43:52

2楼

再请问一下,大转轮是如何实现自动收放的?机械?电气?哪里生产?谢谢了!

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6a6e7a7e

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发表于：2008-08-02 13:34:42

3楼

龙门吊的电线是靠差数器来收放电缆的

一般，内部是用强力磁铁做的

我的qq645608187

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happy-1437

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发表于：2008-08-03 08:15:51

4楼

那可以用电缆卷筒阿

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听雨观雪

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发表于：2008-08-04 08:58:03

5楼

用电缆卷筒，行走距离150米，电源供给点设在中间，电缆卷筒只需缠饶75米。

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happy-1437

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发表于：2008-08-04 09:16:55

6楼

要得81，82米左右的户外型电缆或扁电缆，卷筒采用中间供电的话。

不过扁电缆偏贵，我们一般采用YCW型的电缆。

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jim0487

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发表于：2008-08-04 11:35:30

7楼

请问一下,大转轮是如何实现自动收放的?谢谢了!

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徐国控

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发表于：2008-08-04 22:41:17

8楼

我以前安装过自己制造的自动收放的，只不过需要配重的，效果还可以。

仔细想应该你能想到。

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听雨观雪

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发表于：2008-08-05 09:00:30

9楼

磁滞式的电缆卷筒.

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伟控自动化

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发表于：2008-08-05 16:14:39

10楼

电缆卷筒又称电缆卷盘或电缆卷线器，以其安装空间小、维护方便、使用可靠及成本低等特点取代滑触线而成为移动传输领域（动力、数据及流体介质）的主流解决方案。

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发表于：2008-08-05 16:15:10

11楼

电缆卷筒根据驱动形式分为非电动式和电动式两大类；按电缆排列方式分为轴向单排和轴向多排两种；按集电滑环位置分为滑环内装式和滑环外装式两种形式；按卷绕材料分为电缆卷筒和软管卷筒。其中非电动式包括：弹力（TA）式、重锤（ZC）式、磁耦合式（JQC）；电动式包括：磁耦合式（JQD）、力矩电机式（KDO）、磁滞式（CZ）和变频控制式（BP）。

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发表于：2008-08-05 16:16:05

12楼

弹力式电缆卷筒的工作原理与钢卷尺相似，利用蜗卷弹簧为动力来收卷电缆。当电缆被拉出时，收紧蜗卷弹簧而储能，当外力撤消时，弹簧释能，卷筒将自动收卷电缆。安装简单，同步性能好，电缆张力小，但弹簧易疲劳，使用寿命短。适用电缆：截面积35mm2以下的动力电缆和24芯以下的信号电缆；卷绕长度：不超过30m；适用设备：如电磁吸盘、抓斗、电动台车等。

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13楼

重锤式电缆卷线筒是利用重锤被提升而储能的原理，自动卷取电缆的机械装置。当拉出电缆时，带动电缆卷盘旋转，从而带动与电缆卷筒同轴相联的钢丝绳卷筒转动，提升重锤而储存势能。当卷筒需卷取电缆时，重锤下降释放势能，在钢丝绳张力作用下，带动与钢丝绳卷筒同轴相联的电缆卷盘转动，同步卷取电缆。结构简单，性能稳定可靠，安装维护方便。适用电缆：截面积25~50 mm2电缆；卷绕长度：小于50m；适用设备：特别适用于恶劣工况，如各种钢包车、铁水车、渣盘车等冶金车辆和矿山车辆。

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发表于：2008-08-05 16:17:35

14楼

永磁耦合器为差速调整机构，向电缆卷盘输出恒定转矩。超出额定转矩时，耦合器打滑。当设备驶向地面电缆锚位时，动力经永磁耦合器驱动卷盘收卷电缆，耦合器向卷盘输出的转矩大小可调，从而保证收缆的线速度与大车运行速度同步。当设备驶离地面电缆锚位时，由于卷筒上的单向离合链轮，动力不能传给电缆卷筒，大车运行时拖拽电缆，使卷盘产生大于系统阻力（放缆磁滞器）的转矩，同步释放出电缆。根据实际工况，可选择选择移动设备传动系统中的行走轮轴（JQC系列）或电动机（JQD系列）为动力输出，　　永磁技术用于卷筒传动系统的末级，转速低，无发热现象；电缆张力大小可调，保护电缆，但不宜采用轴向单排，以免出现燥音过大的现象。

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发表于：2008-08-05 16:18:15

15楼

由三相异步电动机和磁滞联轴器组成电缆卷筒的动力调速系统。设备驶向电缆锚位时，电动机通电工作，通过减速机放大力矩后驱动卷盘旋转收卷电缆。此过程中由磁滞驱动器进行差速调整，保证收缆过程与大车运行同步；设备驶离电缆锚位时，电动机通电且相序不变，大车运行时拖拽电缆，使卷盘产生大于磁滞驱动器的磁扭矩，同步释放出电缆。磁滞式电缆卷筒为恒转矩输出，电机必须与主机行走机构同步起动，而主机停止时可根据大车滑行情况，选择对卷筒电机延时断电。如果使用多台磁滞驱动器时必须保证电动机转向一致，并符合订货要求。即：大车行走，卷筒电机通电，无论正车还是反车，卷筒电机相序不变；大车停，卷筒电机延时断电。

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