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行车电气维修知识(转) 点击:3238 | 回复:43



colva

    
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发表于:2008-07-24 06:27:00
楼主
行车电气维修
行车全名为电动吊钩桥式起重机,主要有大车、小车、起重机构、司机室等组成。
动力系统采用绕线式电机带动减速器工作,电机采用转子绕组串电阻降压启动的多。
在22KW以下的电机一般直接采用凸轮控制器来控制的,以上一般采用主令开关加控制箱来控制。
所有的行车电气都有一个主电源柜,是用来控制电源的合/分,过流保护、限位保护、照明等作用。
一般的行车都有三个接线过渡箱,一个在司机室,一个在大车梁上,一个在小车上。由于小车是要移动的,所以,上小车的电缆是拖动的,一般是要采用软电缆。
主电源柜内的接触器要工作,必须要满足以下几点:
1、所有的门限是动作,也就是行走的门必须是要关好,以确保人员的安全。
2、所有的过流继电器不能有误动作。
3、所有的控制器必须在零位,以免电源送上后,误动作。
4、安全开关要能正常使用
在更换电机或电阻箱时要注意电机与电阻箱的匹配,不可能电机太大,电阻箱太小,这样容易烧电机。
作为行车维修电工,要注意以下几点:
1、定时对小车拖缆进行检查,以免拖缆因松动而损坏
2、对控制器要检查是否有触点损坏,机构是否正常
3、限位是否有效
4、接触器的使用情况
5、接线端是否紧固
6、测量电机的运行电流和启动电流
7、电机的绝缘电阻及电机转子上的碳刷磨损度
行车的电气维护要求电工的工作要到位,心细胆大,还要学习一些相关的知识,如机械传动,机械制动等



彩云之滇东北

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发表于:2010-08-25 09:53:10
21楼

出问题最多的是扁平电缆和限位开关


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