求助英威腾 点击:870 | 回复:16



仪表人才

    
  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 15回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年1月03日
发表于:2008-04-28 22:52:11
楼主
用了10几台CHF 1.5KW的变频器 在拉丝机(纱筒)上 电机有 0.75  1.1 的 ,操作起停比较频繁(大概10分钟换一次纱筒就要停机),不到电机完全停止的时候就要启动了,用的S1和COM端子 外接控制信号启动,停止。问题是 我在降频的时候也有时跳 OV3 ,工人现在操作的时候 好几台机器总是停(跳OV3)。设定了自由减速也不可以,直流制动停止也设定了些 ,还是故障。应该怎么解决,谢谢。



清心

  • 精华:2帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:9帖 | 623回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:804
  • 注册:2005年4月19日
发表于:2008-04-29 16:34:27
1楼

需要加制动电阻或是延长减速时间。

仪表人才

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 15回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年1月03日
发表于:2008-04-29 21:26:42
2楼

延长减速时间设定的是自由减速,每次在电机还未停的时候就要再工作,还是跳OV3,过几天去加制动电阻试验下。先谢了。

corn

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:0帖 | 108回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:159
  • 注册:2006年8月20日
发表于:2008-04-29 22:41:38
3楼
不到电机完全停止的时候就要启动了?  呵呵,没看懂

清心

  • 精华:2帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:9帖 | 623回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:804
  • 注册:2005年4月19日
发表于:2008-04-30 09:44:06
4楼

楼主:用自由停车方在这种需要频繁启停的环境下不适合,因为此时电机的减速完全是靠设备的自身阻力来减速的,时间会较长,在电机还没有完全停止前就重新再启动,很容易使变频器的直流母线过压,因此建议可以将减速设置为减速停车,并设定能够满足工艺的减速时间看看能否达到要求。

gydzx

  • 精华:1帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:43帖 | 2304回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:4761
  • 注册:2007年11月22日
发表于:2008-04-30 09:55:16
5楼
把变频器的速度跟踪功能打开

仪表人才

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 15回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年1月03日
发表于:2008-05-11 14:22:49
6楼

清心:请教下在频繁启动的环境下用哪种合适,设定了减速时间20秒还是会跳OV3,但是如果是带0.75KW的电机出现此类情况较少,1.1KW的频繁。减速时间再长了 就不允许了。

清心

  • 精华:2帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:9帖 | 623回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:804
  • 注册:2005年4月19日
发表于:2008-05-12 11:07:29
7楼

在这样的场合,最好是能装制动电阻来吸收回馈能量以满足生产要求,如果是较大电机功率场合加装能量回馈是较好选择,毕竟可以节约很多能源。

仪表人才

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 15回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年1月03日
发表于:2008-05-12 18:26:07
8楼

我想问一下 为什么只有7.5KW以上的机器才有转速追踪再起动的功能呢,谢谢!

清心

  • 精华:2帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:9帖 | 623回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:804
  • 注册:2005年4月19日
发表于:2008-05-13 08:59:27
9楼

不会啊!整个系列的功能都是一样的,没有区分的。

仪表人才

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:8帖 | 15回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:0
  • 注册:2008年1月03日
发表于:2008-05-13 21:45:55
10楼
P1.00   -2组

清心

  • 精华:2帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:9帖 | 623回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:804
  • 注册:2005年4月19日
发表于:2008-05-14 13:40:18
11楼

抱歉!您说的是对的,是7.5KW以上的才有这样的功能,是我记错。这个功能是通过硬件电路做的,7.5KW以上才有做,CH系列都是这样的,主要是因为小功率电机很少会用到这样的功能,才在设计时没有考虑进去。

再次致歉!

建敏

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:58帖 | 2612回
  • 年度积分:1
  • 历史总积分:4041
  • 注册:2005年11月06日
发表于:2008-09-13 18:28:45
12楼

需要加制动电阻或是延长减速时间

如果轻负载的场合正反转控制用自由停车不太适合,轻载最好加制动电阻,

gdqing

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:2帖 | 220回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:211
  • 注册:2007年1月16日
发表于:2008-09-13 20:42:39
13楼
学习了 

袁红建

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:19帖 | 176回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:245
  • 注册:2008年7月07日
发表于:2008-09-14 11:49:41
14楼
如果负载轻的话,提高初始频率,或加速时间改很短就可以了

袁红建

  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:19帖 | 176回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:245
  • 注册:2008年7月07日
发表于:2008-09-14 11:50:55
15楼
如果负载轻的话,提高初始启动频率,或加速时间改很短就可以了

长征三号

  • 精华:0帖
  • 求助:1帖
  • 帖子:54帖 | 910回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:1121
  • 注册:2008年6月16日
发表于:2008-09-14 20:25:52
16楼
你设置的停车时间短,你应该保证足够停车和制动时间,制动时间过短过压或者过流的。

热门招聘
相关主题

官方公众号

智造工程师