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590C直流调速器参数快速设置说明
开机后按M键出现DIAGNOSTIS后按向下键头找到SET UP PARAMETERS(设定参数)，按M键进入菜单，按向下键找到FIELD CONTROL（励磁控制），按M键进入找到FLD.CTRL MODE(励磁控制方式),按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制)改成CURRENT CONTROL（电流控制），按两次E键退出；按向下键头找到SPEED LOOP(速度环)，按M键进入，按向下键找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择)，按M进入菜单，按向上或向下键选择ARM VOLTS（电枢电压反馈）、ANALOG TACH(测速反馈)或ENCODER(编码反馈)，选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式；按E键退出.
参数保存：按M键直到出现DIAGNOSTS(诊断)后，按向上的键头找到PARAMETER SAVE ,按M进入，然后按向上键头，参数自动保存。按E键一直退到底。
*自动调节步骤（此过程一定不能少）：手动去掉电机的励磁（如果是内部励磁，则不用去掉励磁线，调速器会自动禁止磁场），为电机做一次自动调节，为了防止电机有剩磁，请夹紧电机的轴，然后在CURRENT LOOP(电流环)中，找到AUTOTUNE菜单，将OFF改为ARMATURE,然后在10秒内启动调速器，调速器的RUN灯将闪烁，在这个过程中请不要给调速器停止信号。完成自动调节后调速器会自动释放接触器线圈，然后保存参数。
调试注意事项：调试过程中要注意电源不能有短路或缺相，调速器的控制端子为直流低压，一定要注意不能让高压进入，设好参数启动后，测量励磁电压是否正确，然后再升降速。在升速过程中注意观测电机的励磁电压和电枢电压是否正常。
590C面板电枢电流，励磁电流，电枢电压设定
在面板上有六个小电位器，从左到右依次为：第一个为电枢电流百位；第二个为电枢电流十位；第三位为电枢电流个位。第四个为励磁电流十位，第五个为励磁电流个位，第六个为励磁电流小数点位。
电枢电压设定表
测速返馈板的设定方式：在测速板在下方有一个AC/DC的选择开关，直流测速发电机，请将电压选择开关打到DC模式。
实例设定：
1、 测速电机的参数为110V/ 2000RPM,主电机的额定转速为1500RPM,那么测速反馈板设置如下：首先算电机达到1500转时需要的反馈电压：1500*110/2000=82.5V,那么在测速板上第一排电阻开关打到2或3，第二排电阻开关打到8，右下角0-100电阻切换开关打到0位，现在测速板的设定电压为82或83伏。
2、 测速电机的参数为110V/ 2000RPM,主电机的额定转速为2000RPM,那么测速反馈板设置如下：首先算电机达到2000转时需要的反馈电压：2000*110/2000=110V,那么在测速板上第一排电阻开关打到1，第二排电阻开关打到1，右下角0-100电阻切换开关打到100位置，现在测速板的设定电压为110伏。即两排的电阻位为100+1*10+1*0=110V.即当100开关处于ON状态时，将第一排电阻值乘以1，将第二排电阻值乘以10，然后再跟100相加，得出100开关处于ON状态的反馈值.
最近有很多朋友需要590直流调速器的资料，包括6RA70的直流资料，英国CT中文说明书，我在这里可以为大家提供。以前有好多人也是这样说的，但我不知道大家最后有没有收到，在这里我留下我的邮箱，大家有需要请发邮件来索取，请收到的朋友留言，只要我有的，一定会尽力帮助大家。同时，在这里还欢迎朋友们留下你们的问题，我们大家一起讨论，共同进步。
这几天连坏了3台590.两台590P ,一台590C。590C的原因是可能因为内部的可控硅打坏了，继而把我的触发脉冲电路也打坏了。可能与我们这儿常常停电有关吧，有一天不停电我都会奇怪，怎么今天这么难得。我们有5台发电机。一停电就发电。
590P，我的故障现象是：第一台是590给允许后，D5，D6 无220V输出。后来我把允许，运行都加上，还是没有220 输出。我量了我的C3，C5，C9正常，多有24vDC。我换了块控制面板后就行了。请分析一下我的板哪儿可能坏了。无报警。
我的第二台590故障现象是：我给590加了允许 ，运行 （这时速度给定为0V）时正常，但只要一加给定电压，590无输出，控制面板上的转向指示灯从正转变为反转。设置应该没问题。我记得这台590以前我试过，当时只是控制电机不太稳定，就没用它。
请大家帮我分析分析。谢谢了。
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