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施耐德ATV38报警1NF 点击:14605 | 回复:57



fen770

    
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发表于:2005-11-24 11:16:00
楼主
求助各位高手,我这有一台施耐德ATV38HD54N4X.现在没接负载,端子.通电报警显示1NF,或CFF.请教怎么维修?有谁有详细资料请给我联系!!谢谢了!



zjlongs

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发表于:2005-11-24 14:43:00
1楼
正好我刚使用过一台38的变频器,大概210kw.
有些变频器必须接负载才能使用,否这报错,你可以接上负载再送电试一下。
西门子的工程型变频器我用过,二次开路也可以上电,很利于调试

zjlongs

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发表于:2005-11-24 14:50:00
2楼
刚才看了一下说明手册,可能原因有:
1,你得二次必须连接负载
2,你得变频器硬件改动,了;例如加了选件卡,你必须断电复位一次。

李春发

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发表于:2005-11-24 15:30:00
3楼
可能是主板通讯故障。

fen770

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发表于:2005-11-24 16:10:00
4楼
谢谢各位,这台ATV38是45KW的,我带3.7KW的电机试了也不行.机子盖打开看过,没有什么选件卡.就一个CPU板连接到驱动板上!我只有58的说明书,我按说明复位了也不行.现在该怎么修啊!

zhousqc

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发表于:2005-11-24 17:17:00
5楼
这个不是负载的问题,atv38也可以不带负载调试,INF是内部故障,你的变频器需要送修了

一刀客

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发表于:2005-11-24 17:23:00
6楼
求助各位高手,我这有四台施耐德ATV38HD54N4X用于风机控制,但是在运行后又停止时,如果以自由停车方式停机,就会报母线电压过高故障,但使用斜坡方式停车后一切正常不知为何?还请各位大侠指教.谢谢!!!

下雨了

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发表于:2005-11-25 09:55:00
7楼
楼上的兄弟你好算好的我更郁闷,我的ATV38,75KW的用了自用停车后,报OBF,刹车过猛的故障,改用斜坡就好了。我的情况才叫人南以理解呢!

专搞施耐德

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发表于:2005-11-25 10:23:00
8楼
CFF不是故障,可连按两次ENT键解决。确认控制板与电源板连接线是否接触良好,接触不良会导致报INF,如每次上电均先报CFF,去掉后再报INF,则可肯定为接触不良。
否则,就是控制板的问题了

不想周末

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发表于:2005-12-13 15:16:00
9楼
我碰个58的这个问题
可能是控制板与驱动板连接线松动
如还不行 就是坏了

fen770

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发表于:2005-12-27 15:29:00
10楼
    我正在修这个,控制板和驱动板的连线也全量过了,没有接触不良的情况。到底是哪个IC坏了呢?各位你们遇到这个情况是怎么处理的呢?

小邓

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发表于:2005-12-27 16:46:00
11楼
这个问题我碰到过几次,不知你的主板的CPU是不早87C196的?把他旁边的一个8脚的93C66的资料找个好的复制一下就可以了。不知你的行不行。我的是VLT16型的

小邓

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发表于:2005-12-28 15:52:00
12楼
告诉我们你现在修好了没有啊!!

fen770

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发表于:2006-01-05 19:02:00
13楼
邓工,你好。几天没来论坛上看了!谢谢你的回复,机器还没有修好。这个ATV38 CPU是Lnfincon出的Sab-c167cr-16rm
intc007624
CPU板是双面板,后面有一个存储芯片24C08,在驱动板上又有一个存储芯片93C65。看线路应该是通过徘线连接到CPU板上。这个机型不好找!那位高手手边有这种机器,能帮我拷贝两个芯片吗?

清水^_^

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发表于:2006-01-10 10:13:00
14楼
inf我也遇到了哦!

南云

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15楼
我正在上火58的INF,同刘枫的一样,请赐教.

南云

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16楼
请问刘枫,你的修好了吗?

挖掘机

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发表于:2006-03-20 15:52:00
17楼
to一刀客,真无赖,在急停时,由于风机的惯性,继续运行,有能量回馈,使得中间回路电压升高而引起的。

星五

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18楼
如果我选的是自由停车,变频器会检测回馈的电压吗?停机时会建立发电的磁场吗?

找回

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发表于:2006-06-15 17:32:00
19楼
是不是动了拨码开关什么了

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发表于:2006-06-15 17:36:00
20楼
ATV71的如果拨码开关或者是PWR与+24没短接好象就有这样的报警,还有看看你的散热风扇是否正常运行。38的我遇到过一台CFF是散热风扇的问题!

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