日立变频器故障处理 点击:24130 | 回复:274



瞿世才

    
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发表于:2005-11-22 10:53:00
楼主
一、E01 恒速运转过流
原因:
1、负荷突然变小、2、输出短路、3、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错、4、接地故障
处理措施:
1、增加变频器容量、2、使用矢量控制方式
说明:CT检测
二、E02 减速运转过流
原因:
1、速度突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负载惯量过大、6、制动方法不合适
处理措施:
1、检查输出各项、2、延长减速时间、3、使用模糊逻辑加减速、4、检查制动方式
说明:CT检测
三、E03 加速运转过流
原因:
1、负荷突然变化、2、输出短路、3、接地故障、4、启动频率调整太高、5、转矩提升太高、6、电机被卡住、7、加速时间过短、8、变频器与电机之间连接电缆过长
对策:
1、使用矢量控制、2、转矩提升、3、延长加速时间、4、增大变频器的容量、5、使用模糊逻辑加减速功能、6、缩短变频器与电机之间距离、7、调试A69-70(SJ300系列)范围15~40HZ
说明:CT检测
四、E04停止时过流
原因:
1、CT损坏、2、功率模块损坏、3散热风扇卡住或损坏时
五、E05 过载
原因:
1、负荷太重、2、电子热继电器门限设置过小
对策:
1、减轻负荷、2、增大变频器的容量、3、增大电子热继电器门限值
六、E06 制动电阻过载保护
原因:
1、再生制动时间过长、2、L-PCB与IPM-PCB连接缆线出错
对策:
1、减速时间延长、2、增大变频器的容量、3、A38设定为00、4、提高制动使用率
七、E07 过压
原因:
1、速度突然减小、2、负荷突然脱落、3、接地故障、4、减速时间太短、5、负荷惯性过大、6、制动方法有问题
对策:
1、延长减速时间、2、增大变频器的容量、3、外加制动单元、4、按照E14故障去检查
八、E08 EEPROM故障
原因:
1、周围噪声过大、2、机体周围环境温度过高、3、L-PCB损坏、4、L-PCB与IPM—PCB连接线松动或损坏、5、变频器制冷风扇损坏
对策:
1、移去噪声源、2、机体周围应便于散热、空气流动良好、3、更换制冷风扇、4、更换相应元气件、5、重新设定一遍参数
九、E09 欠压
1、电源电压过低、2、接触器或空开触点不良、3、10分钟内瞬间掉电次数过多、4、启动频率调整太高
5、F11选择过高、6、电源主线端子松动、7、同一电源系统有大的负载启动、8、电源变压器容量不够
9、限流电阻损坏
十、E10 CT出错
原因:
1、CT损坏、2、CT与IPM—PCB上J51连线松了、3、逻辑控制板上OP1损坏、4、可能84与RS、DM、ZNR损坏
十一、E11 CPU出错
原因:
1、周围噪声过大、2、误操作、3、CPU损坏
对策:
1、重新设置参数、2、移去噪声源、3、更换CPU
十二  E12 外部跳闸
原因:
1、外部控制线路有故障、十三、E13 USP出错
原因:
1、当选择此功能时,一旦INV处于运行状态时,突然来电会发生此故障信息
对策
1、变频器停止运行操作时应该将运行开关关闭后再拉掉电源、不能直接拉电源
十四、E14 INV输出接地故障
原因:
1、周围环境过于潮湿,电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降、2、变频器输出接地不好、3、电机接地不好、4、加、减速时间过短、5、CT故障、L-PCB故障、6、IPM损坏、7、L-PCB与IPM—PCB连接线松动、或损坏、8、如果使用电控柜,可能输出输入电缆磨损与电控柜连接一体带电、9、变频器输出电缆断线
10、输出端子松动、11、电机线圈断线、12、电机功率太小、13、由于噪声引起的误动作
对策:
1、断开INV的输出端子,用摇表检查电机的绝缘性、2、换线缆,或烘干电机、3、更换其它零部件、4、有时IPM-PCB是好的,但DM损坏
说明:启动瞬间检测
十五、E15 电源电压过高
原因:
1、电源电压过高、2、F11设置过低、3、AVR功能没有起作用
对策:
1、能否降低电源电压、2、根据实际情况选择F11值、3、输入侧安装AC电抗器、
十六、E16 瞬间电源故障
原因:
1、电源电压过低、2、接触器或空开触点不良
十七、E17~E20选件板故障
十八、E21 变频器内部温度过高
原因:
1、制冷风扇不转/变频器内部温度过高、2、散热片堵塞
十九、E23 CPU与闸阵列连接故障原因
1、FFC接触不良、2、IC故障、3、驱动光欧性能下降或者损坏
对策:
1、更换或者清洁FFC插头、2、更换新的光欧、3、更换主基板
二十、E24 缺相保护
原因:
1、三相电源缺相、2、接触器或空开触点不良、3、L-PCB与IPM-PCB连线不良、4、IPM与DM连线(仅限30KW以上)
对策:
1、检查供电电源、2、更换接触器或空开、3、换一块L-PCB仍旧不好、再换连线仍旧不好,则IPM—PCB损坏
二十一、E30 IGBT故障
见日立论坛E30处理方案
说明:SJ300/L300P系列无E31、E32、E33等故障信息
二十二、E31 恒速过流
原因:
1、负荷突然改变、2、变频机体温升过高、3、周围环境过于潮湿,电缆绝缘性下降或电机绝缘性下降
4、变频器输出接地不好、5、电机接地不好、6、IPM损坏
对策:
E31、E32、E33、E34主要是输出侧的原因解决办法使用模糊控制
二十三、E32 减速过流
原因:
1、减速时间设置不当、2、速度突然变化、3、输出短路、4、接地故障、5、IPM损坏
二十四、E33 减速过流
原因:
1、速度突然增加、2、负荷突然变化、3、输出短路、4、接地故障、5、启动频率调整太高、6、转矩提升太高、7、电机被卡住、8、IPM损坏、9、载波频率过高、10、IPM-PCB损坏  (仅限J300-750HFE4以上型号)、11、PM与底座的散热硅胶涂抹的不均匀
二十五、E34 停止时过流
原因:
1、变频器震动过大、2、IPM损坏、3、变频器没有垂直安装、4、环境温度过高、5、内部电源损坏、6、制冷风扇不转、7、CP1损坏或者CT损坏PC7、8、9、10、11损坏
二十六、E35 电机过热
热敏电阻与变频器智能端子连接后如果电机温度过高,变频器跳闸
二十七、E60~E69 选件一故障
二十八、E70~E79 选件二故障
二十九、上面四道杠
原因:
1、复位信号被保持、2、面板和变频器之间出现错误
对策:
1、按下(1键或2键)键即能恢复、2、再一次接通电源
三十、中间四道杠
原因:
1、关断电源时显示或者欠压、2、R0-T0板上J62接触不良(仅限SJ300/L300P系列)、3、输入欠压又缺相
三十一、下面四道杠
无任何跳闸历史时显示
三十二、中间四道杠闪烁
原因:
1、逻辑控制板损坏、2、开关电源损坏
三十三 _ _ U
1、输入电压不足时显示

以上信息为本人多年来的经验及实践得出,希望能对不熟悉日立变频器的朋友能提供一些参考作用!也希望各位熟悉日立产品的朋友不惜赐教,加以补充!以上资料如需引用,请著名出处及作者,否则本人将追索侵权

作者:瞿世才  1993年毕业于北京理工大学 现为北京昱能信科技发展有限公司—总经理、日立论坛版主



















日立维修

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221楼
日立J100没有11kw的机器  况且J100也没有E23的故障

zhanyan

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发表于:2009-02-05 13:40:26
222楼

219楼,按你的说法,你的变频器可能处于故障监视状态,你已成功地修复了你的机器,不然有故障是不会运行起来的!另外,你的机器不是J100,是SJ100吧!

想我所想

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223楼
受益匪浅啊./..///./

...

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发表于:2009-02-12 11:47:02
224楼

..............

 

leadwell林国强

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发表于:2009-03-16 14:59:25
225楼
你好 我有一台车床 变频器型号是SJ300_075HFE_KD的 现出现变频器报警 E30.2 请问是什么问题 谢谢

瞿世才

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发表于:2009-03-16 15:30:24
226楼

E30.2输出侧原因:检查以下:

1、电机的绝缘

2、变频器输出电缆的状况

3、模块的状况

4、把AVR功能关闭

5、主基板驱动光偶及元器件

guxiangdeyun

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发表于:2009-03-18 13:32:40
227楼

不错,先顶一下,GOON

wushaowu

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发表于:2009-03-30 10:55:20
228楼

瞿总 :

你好!我想请教一下你,关于SJ300_075HFE_KD变频器,在运行中出现自停,无任何报警代码显示,而且手动和外部端子控制都不行,上电运行指示灯一直亮,但无输出.但过半个月再试又正常了,用一两个月又不行了,请问是什么原因呢?还有多段速度功能,C001-C008中选2.3.4.5输入接线端子是不?还是1-8任意选呢?

瞿世才

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发表于:2009-03-30 11:02:20
229楼
第一个问题需要您给出图纸及调试的参数才能帮您分析,第二个问题多段速设置有两种,一种通过F001设置,一种通过A021~A035设置,根据个人喜欢!需要把C001`C008任意4个端子设置成CF1、CF2、CF3、CF4

wushaowu

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发表于:2009-03-30 12:31:18
230楼

瞿总 :

刚才我可能说不太清楚,我的意思是按照变频器说明书上的基本试运行,都无法运行,坏的拆回来初始化后,就按照说明书上的试运行,都没有输出,一上电,运行指示灯光.原来应用在设备上的参数都是日本专家调试出来的参数,我核对过是没有问题的,是变频器的问题,置于外部控制图纸是没有问题的,换新的变频器上去设一样的参数就行了.

瞿世才

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231楼
有可能是变频器FFC电缆损坏或者接口接触不良!

巩增文

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232楼

如何成为工控俱乐部成员

瞿世才

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233楼
变频器端子虚接后的结果:

瞿世才

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234楼

SJ300-110H FE的门电压值
CAU1  15.5V
CAU2  10.5V
CAV1  15V
CAV2  10.5V
CAW1  15V
CAW2  10.5V

瞿世才

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235楼
SJ300-150HFE~220HFE的DM板

瞿世才

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236楼

SJ300-370HFE~550HFE的DM板:

瞿世才

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237楼

SJ300-750HFE~900HFE的DM板

冰雨的冷

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238楼
SJ300-110H FE的门电压值
CAU1 15.5V
CAU2 10.5V
CAV1 15V
CAV2 10.5V
CAW1 15V
CAW2 10.5V
CAW1 16.5V
CAW2 9.5V
瞿总,怎么后面门极一样,电压不一样

wushaowu

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239楼

瞿总:

你好,最近本人遇到一个难以处理的故障,就是日立SJ300,7.5KW的变频器,有时候一天有几次EO7.2报警.有时候又没事,出现故障报警后复位又可以正常工作了,更换新的变频器后还是老样子.请多多指教一下,多谢了!

ZYF0210

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240楼
你好瞿工:
有台日立SJ300   22KW的变频器无法运行,按运行键不起作用,端子启动也不行,也不报故障代码,恢复出厂值也不行,CPU主板我换了一块11KW的还是这样,是哪里问题呀?期待你的回复,谢谢!!

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