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怎样解决变频器大马小车烧电机问题点击：1839 | 回复：28

haioudao

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发表于：2005-06-23 20:21:00

楼主

各位仁兄：小弟有一台富士变频器，容量：85KW，原来带45kw风机，经常过热报警，后换了一台30KW 电机运转1小时后电机烧毁！换电机后已经修改了电机的额定电流，电压，转速。但还是烧毁了，请教大家，这是啥原因？谢谢！！！

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fuzhongxun

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发表于：2005-06-23 20:41:00

1楼

不会吧，仔细检查一下吧，肯定是设定不正确

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78787878

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发表于：2005-06-24 09:06:00

2楼

先检查负载的功率和扭矩!

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龙居士

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发表于：2005-06-24 09:55:00

3楼

变频器到电动机电缆多长？

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丁毅

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发表于：2005-06-24 10:00:00

4楼

变频器本来就不是越大越好！！！功率不匹配就会造成散热困难

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korea1

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发表于：2005-06-25 11:34:00

5楼

在电机前面加热继电器呀，把热继电器的常闭点接到变频器的启动端，同时把载波频率调一下

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瞿世才

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发表于：2005-06-25 11:37:00

6楼

简单的一塌糊涂，将变频器的过载余量调到50%或者热敏常数调到50%么？

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haioudao

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发表于：2005-06-26 19:54:00

7楼

变频器到电机的电缆有30米，不算很长啊！后来我发现变频器的参数中有1#电机，2#电机的功率参数没有改，是不是这里有问题啊，我以为只有一台电机，不用改了，各位老师请问,只带一台电机，还改不改？

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haioudao

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发表于：2005-06-26 19:57:00

8楼

负载没问题，载波频率和过电流保护有联系吗？

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78787878

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发表于：2005-06-27 08:30:00

9楼

负载没问题?具体值?

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haioudao

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发表于：2005-06-29 21:29:00

10楼

负载具体没测量。不过当时测量电流正常，当我拆开电机后发现，电机转子扫膛，可能这就是烧毁的原因！

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董大

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发表于：2005-06-30 08:25:00

11楼

以后用大带小，注意电动机前端加热继电器！

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汪盼盼

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发表于：2005-06-30 10:08:00

12楼

按照电铭牌参数设定一下，应该就好了。

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器能

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发表于：2005-06-30 12:34:00

13楼

获得更多艾默生变频器,汇川变频器信息欢迎浏览我们的变频器网站 www.AECdrive.com

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瞿世才

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发表于：2005-07-01 18:29:00

14楼

海鸥岛您好：好好看看载波频率高低对变频器性能的影响，一般情况下载波频率降低变频器输出电流将增大！反之将降低！

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热火流

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15楼

"以后用大带小，注意电动机前端加热继电器！" 误导,如果热继电器跳闸,将损坏变频器. 经常过热报警,应是散热不好,另外,可能你的风机负载较重,30KW电机功率不足.

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sannly

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16楼

大马拉小车肯定有你选型的原因，你该把原委道清，以供分析 "以后用大带小，注意电动机前端加热继电器！"这肯定是误导

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haioudao

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发表于：2005-07-03 19:32:00

17楼

谢谢各位：载波频率我没看，回头我看看，谢谢瞿老师。原来电机是降压启动，后来从另外的风机上换下一台容量为85kva的变频器，本来以为闲着也是浪费。结果换上就出事了！

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jxgh

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发表于：2008-01-02 19:17:00

18楼

我也遇到过类似问题，但我会怀疑电机绝缘质量

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yt1

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发表于：2008-01-02 19:46:00

19楼

变频器后加热继电器能起到保护电机的作用吗?变频器输出的不是正弦波,保护能准确吗?应该在变频器的参数里设定吧?

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note

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发表于：2008-01-02 21:04:00

20楼

"电机转子扫膛"可能这就是烧毁的原因.

变频器参数同样重要.

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