请教：变频器工作在V/F状态，当在回馈制动时，降低变频器的输入电压，会有什么结果？正常的保护不考虑。-专业自动化论坛-中国工控网论坛

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紫太阳

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发表于：2003-09-24 18:44:00

楼主

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子凡

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发表于：2003-07-27 12:18:00

21楼

请教各位有关电机用于放卷的工况

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chopin_cao

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22楼

请问德国lauer公司生产的pcs900 所用接线中 PCS/LCA ,LCA具体指什么？

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阿灿

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23楼

我是个新手，对于变频器并没有多少理解，只是看见人家的变频器总是因为制动时间太短（注：负载很大，而要求在0.1秒内使电机拖动的负载完全停下来），总是因为制动回馈电流过大而把变频器的回馈保护晶闸管都炸掉了。请问各位高手，这种故障是无法排除的吧？因为0.1秒已经超出了变频器本身的最短制动时间了。如果说加装制动保护电路（注：本来设计的时候已经加了刹车电阻，但仍不顶用），该怎么加呢？曾经有高手说机械制动要比电气制动来得实际，但现实情况是不可能用机械制动来实现那么短时间内的完全制动。请各位不吝赐教！

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mzz0503

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发表于：2009-04-15 14:29:36

24楼

如何根据负载来设计和选择变频器里的开关器件

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wdj0606

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发表于：2011-08-23 09:07:57

25楼

我想这个问题,要通过电势图行才能分析清楚,至于IGBT 是什么状态,反并联的二极管是什么状态,直流母线上电压有那些成分,电极磁势如何建立,定子电流有哪些合成,画个清晰的图来反映,可是我这方面的知识太少了,楼主的帖子对我很有帮助，希望高手多多参与讨论.

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初级电工没考上

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发表于：2011-08-23 14:39:42

26楼

靠 03年发的的帖子竟然是在02年回复的

降低电压对于回馈制动的电动机来说（此时应该是发电机）就是电动势的减小这样可能产生很大的回馈电流烧毁功率模块

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