EST527远离车联网风险 点击:193 | 回复:1



xiaoli2917

    
  • 精华:0帖
  • 求助:0帖
  • 帖子:5帖 | 0回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:5
  • 注册:2013年9月24日
发表于:2013-11-08 10:05:38
楼主

EST527远离车联网风险

    我们熟悉的车联网,在互联网解码交互过程中,是否意味着消费者隐私可能遭到泄露?此外,如果有黑客攻击的事情发生,会不会造成信息的被动泄露?

    从我们开发的立场而言,我们始终非常注重公众的隐私,也严格遵守中国的法律。我们的资料仅供内部使用,不会公开给外界。

至于黑客攻击,我们想要强调的是EST527是一款只读不写的产品,EST527远离车联网风险,我们是信息的接受者,而不是编辑者。另一方面,手机、电脑加密也已经成为一种普遍现象。因此,这种双重保护的模式更有利于我们整个平台和系统的安全性。

产品特点

标准OBDII接口支持

覆盖所有主流汽车协议

双MCU,处理速度快,是ELM327的5倍

上位机无需进行任何运算,所有数据都以数值方式返回

精确行驶里程算法,准确度99.5%

支持瞬时油耗、平均油耗及耗油量数据

支持车辆故障码诊断,两条指令即可完成故障码的读取和清除

模块化设计,高集成度

车规级抗干扰设计

邮票孔及插针双接口设计,满足所有应用场合

AT 指令集简单易用

极大的提升二次开发效率,缩短研发周期

产品概述

  EST527_MINI模块,是一款车规级的OBDII协议数据解析产品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等协议的物理层,可通过OBD-16标准接口与现有绝大部分汽车的ECU进行诊断通讯;

  EST527_MINI模块将汽车电控系统的各项传感器数值转换为UART格式的数据进行输出,用户产品(各种单片机、PC串口、GPS、DVD、PND等设备)通过EST527_MINI模块与汽车快速连接,轻松实现产品二次开发;

  EST527_MINI模块还支持标准的OBDII汽车故障诊断功能,支持DTC诊断请求、故障码输出、故障码清除。






Mr袁--王者之师

  • 精华:0帖
  • 求助:3帖
  • 帖子:32帖 | 1147回
  • 年度积分:0
  • 历史总积分:3881
  • 注册:2011年10月26日
发表于:2013-11-08 10:10:10
1楼

不太了解,学习学习~


热门招聘
相关主题

官方公众号

智造工程师