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（已结束）电源电器擂台第三十六期－线路跳闸心里害怕，不敢上闸？ 点击：2452 | 回复：34



岁月不饶歌

    
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发表于：2011-05-07 10:59:19
楼主
        厂里某个车间线路跳闸了，简单查了一下，没查出有什么问题，但心里害怕，不知道哪些情况不宜强送？哪些情况可以强送？有经验的师傅说说。 

        列举得最全的、阐述得最详细的、原创最多的，作为一等奖。

        工控电力电源擂台每周一期，奖项设置：一等奖1名：50MP，二等奖5名：10MP，三等奖10名：30积分。

         MP介绍：gongkongMP即工控币，是中国工控网的用户积分与回馈系统的一个网络虚拟计价单位，类似于大家熟悉的QB，1个MP=1元人民币。

         MP有什么用？兑换服务：以1个MP=1元来置换中国工控网的相关服务。 兑换现金：非积分获得的MP可兑换等值现金（满100MP后、用户可通过用户管理后台申请兑换）。
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jiaoanpeng

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发表于：2011-05-09 10:40:36
21楼

偶负责的控制系统也会发生这种状况，虽然这个控制系统是弱电功率也不大，但是其内部卡件都是比较精密的设备重要性也不差。因此偶对待这样的现象也是很慎重，怕一不注意损坏设备。

偶的处理方法就是先查故障点，有时真的不好确定的状况下，在查找很多点都没有效果下，就尝试着送电，这个在总电源送电之前，偶首先是把所有的用电负荷全部切断，然后送总电源，看是否正常。接着在送外围的设备，比如现场的各个用电负荷，送电的顺序要间隔一段时间，最后再送控制柜内部的各个接线端子用电设备，工控电脑电源，最后在送控制系统的电源。

这样逐一送电即可查找故障，又可减少负荷对总电源的冲击，因为若带负荷送电即使设备没有问题，由于负荷大造成总电源过流也会跳闸，所有还是按照负荷大小和安全性逐一送电顺序来投运。

我想对于强电的配电合闸也应该如此，因为即使设备没有故障，其带负荷送电必定会引起大电流造成跳闸或者影响总线。

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zlw94313

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发表于：2011-05-09 10:43:09
22楼

1、首先初步判断故障原因，是否是下级引起，还是开关有问题。

2、检查本开关情况，有否短路，接地。

3、用摇表摇开关下口绝缘，有否接地或短路。

4、检查下级开关是否有跳闸的，并询问现场相关人员，是否发现有异常情况。检查动力电缆情况，是否有接地或短路现象。

5、如以上情况正常，可做好送电准备。

6、试送电。可采用逐级送电的方法，先送主电，再送下级电。

7、正式送电。

8、检查开关情况，及下游设备运行情况。

9、检查计算车间负荷，开关选型是否正确，下级开关选型是否匹配。如有问题检修时可进行调整。

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河源小廖

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发表于：2011-05-09 10:48:37
23楼

         我也体验过总开关一合闸就炸了一声，有一次接到车间电话说总开关跳闸，一去到电柜那用肉眼看了一下，没有看到什么问题，就把总开关下来的小开关全部关掉，在合上总开关，就炸了一声，后来就仔细检查总开关输出至小开关，发现有一个小开关发黑，小开关上端的线也烧烂，还有那个小开关下面接的接触器也发黑，就把接在接触器下端的电机线拆掉，用万用表测了一下接触器和小开关，发现接触器相间短路，小开关也短路了，然后更换小开关还有接触器，小开关上端被烧烂的线恢复绝缘，在用合上总闸，没有问题后在一个一个小开关合上。

新手们可要注意一下：比较大一点开关跳闸后，没有发现问题时，想在一次强行供电，应该先把总开关下来的小开关全部关掉先，千万不要用手去打总开关（小开关可以用手合上闸），应该拿绝缘的东西，还要有一定长度，用来合总开关，这样的话，就算总开关会爆炸也不会炸到自己的身体，这样可以保障自己的生命安全。

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chenmo000

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发表于：2011-05-09 10:55:38
24楼

根据经验，首先注意安全，在强送电前确保人身安全，考虑设备及相关配电设施不受其损害的影响；

再次据跳闸的必定因素，每一种可能必须在完全确定确认后，方可排除，不能靠感觉

关键点：能强送，还是不能强送。短路保护、过负荷保护、过流保护及接地保护等，严格上讲，在排除故障前都不宜强送电

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ZZQ123

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发表于：2011-05-09 11:28:54
25楼
按楼主的题：厂里某个车间线路跳闸了，简单查了一下，没查出有什么问题；         好那就从这个没查出有什么问题来分析，首先厂里某个车间总闸跳了，那就先断开以下的分支，用万用表量一下，下支路没有短路、三相是否平衡、且兆欧表量绝缘问题也正常那就可以先把总闸合上，其次就要按每个分支下去进行排查，接下来的分支就不是那么简单了，因为下来的分支一般跟你的电气有关了，电气比较复杂你若没有断开所有的批示灯、开关电源、仪表类的可通路的元器件，用万用表测量一般都会显示短路的现象。所以必需断开所有可能通路的元器件再进行测量，如果还是没有线间和线对地没有短路现象那你就可以放心的送电；每个分支都经过这样的排查进行送电；都没有出现问题，那就OK了只是虚惊一场。总闸跳闸可能是开关本身的误动作或者说是别的冲击电流偶然引起的。如果是经常出现同样的现象那么你就要注意了，首先是先排除是不是绝缘问题或者是某电缆发热利害而引起电流增大、还是本身开关的容量不够或者是开关本身有问题更换掉那就要及时的处理；平常要经常去巡视一下哪些因素可能引起跳闸的部分。
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＃天涯

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发表于：2011-05-09 12:06:30
26楼
只要你仔细检查，确认后就可以送电。
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陆富强

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27楼
我也是一名工厂的电工 也经常遇到相同的问题 以下作为补充 1 必须先检查 在没有明显短路点 异常声音时可强制送电 但不宜直接合闸 我采取的办法是 用一小型断路器代替原车间总开关 先试送电 不跳闸 再改回原线路 2 4楼－－- 送一下，马上断开，然后再送，这样比较稳妥；－－-个人认为不妥 以前也这么作 可现在的变频器已普及 供电 －－断电 －－再供电 对变频器不利 建议送一下，马上断开，无故障 等待3－－5min再送
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yuyangsdly

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发表于：2011-05-10 15:43:55
28楼

这个问题楼上的各位老大基本上都说全了，自己整理一下思路就可以解决掉，有的时候电网电压不正常的瞬间也可能引起掉闸断电，最重要的我认为就是（在没有明显的短路点、异常声响、异味、冒烟、电弧火光等的情况下）先将各级负载全部断开（尤其是大的负载），然后再一路一路的送电试机，基本上就可以解决吧。这种情况一定要细心、周到、把解决问题的步骤想全了、安全是第一位的，对自己、对工厂都是这样。来不得半点马虎。

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利利

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发表于：2011-05-10 16:18:33
29楼
很常见的问题。先检查短路现象，不要着急送电。每条线路必须经过排查找到原因处理后才能送电。
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ascent522

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发表于：2011-05-11 11:23:37
30楼
我曾经强送过电的，原因没找到就送电了，开关炸了，现在想想有点怕，送电前要找出跳闸的原因，不能盲目送电，特别对于大的断路器。
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浩渺烟波

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发表于：2011-05-12 11:25:40
31楼

呵呵，我也说两句：

LZ的“厂里某个车间线路跳闸了”应该只是某一线路跳闸了。对这一问题，先把下级开关断开，相关仪表断开，先检查开关本声有无问题，然后再检查电缆，可把电缆脱开用摇表确认是否有问题，如果可能，最好沿着电缆检查一遍，看是否有动物咬过，是否被重物压过，是否被锋利特扎过，如果没有，再把电缆分支处打开检查以前是否有破的，以上如果没事，可以送电。送完电后可以先送小负荷。

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nengcheng

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32楼
上海维先机电科技发展有限公司是一家专业从事伺服阀、伺服阀控制器、以及滤器和碟形弹簧销售的代理公司。我公司专供MOOG伺服阀，尤其在电厂常用的MOOG J761和MOOG 72 两种产品以及钢厂常用的MOOG G761-3003和MOOG G761-3005两种产品，我公司保证长期备有现货且在价格方面具有绝对优势。
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jingtao

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33楼

跳闸原因有：线路短路，线路漏电，线路负载过大，超过额定电压（电流），实际功率过大，电源电压不稳定。

下列情况不能强送：

1.试送不成功的，不能再强行送电。
2.载有重要负荷的线路，在强送时可能对设备有损坏的线路。
3.没有找到跳闸原因的情况下也不能盲目的送电。

本人处理过·10kV 线路跳闸事故，处理过程简单如下：

处理原则： 先快速快速找到故障点，处理后才能送电。根据继电保护动作情况预测事故发生在线路的地段不同，其继电保护动作是不一样的。电流速断保护动作跳闸：电流速断保护的保护范围，一般为系统最大运行方式下发生短路时，保护范围最大，占线路全长的 50％左右。而当线路处于最小运行方式时，保护范围最小，占线路全长的 15％～20％。因此，电流速断保护装置动作跳闸，则说明故障点一般大多位于线路前段（靠近变电所侧）。过流保护装置动作跳闸：过电流保护的保护范围为被保护线路的 100％。但通常过流保护装置同时设有延时继电器，在与速断保护装置配合使用时，一般在线路后段发生故障时才动作跳闸。电流速断保护与过流保护同时动作跳闸：此种情况一般说明故障点位于速断保护与过流保护的共同范围，故障点大多位于线路中段。所以，变电所断路器跳闸，要及时调查继电保护动作情况。根据继电保护装置的动作类型及特点，对故障性质及范围进行大致定位。

 

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HOTEAM

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