变频器带惯性大的负载应该怎样停机？-专业自动化论坛-中国工控网论坛

变频器带惯性大的负载应该怎样停机？点击：6140 | 回复：26

荷戟独行

精华：5帖
求助：3帖
帖子：287帖 | 2584回
年度积分：24
历史总积分：8272
注册：2004年8月05日

发表于：2008-06-16 08:56:25

楼主

变频器带惯性大的负载应该怎样停机？

是设定长时间的减速停止好

还是设置成自由停车好？

分享到：

邀请回答

回复楼主

刘志斌

精华：5帖
求助：0帖
帖子：346帖 | 35827回
年度积分：0
历史总积分：75384
注册：2006年7月30日

发表于：2008-06-18 10:34:50

21楼

“那加刹车电阻时所消耗的能量是哪里来的？ ”

1、自由停车变频器没有了输出，电机绕组端开路，没有了电流，没有了旋转磁场，也没有了感生电势；

2、如果不是自由停车，变频器就有输出，电机绕组端就有电压，有电流，有旋转磁场，就有感生电势，这时转子在负载惯性运动下拖着发电，并被逆变桥整流成直流回馈到变频器直流部；

3、这时，负载的惯性动能就转化为直流部的电能，使直流部电压升高，为了不出现直流部过压，必须用电阻短接直流电压放电，这个电阻就叫制动电阻；

4、这时电动机处于发电制动状态，如果哪个制动电阻烧断，直流部会过压保护，变频器停止输出，电机失去制动，如果是起重机就发生留钩！

回复引用举报

螺丝帽

精华：0帖
求助：0帖
帖子：11帖 | 74回
年度积分：0
历史总积分：202
注册：2004年10月23日

发表于：2008-06-18 10:40:21

22楼

变频器设为自由停车后,在变频器停车时,电机线圈里没有电源,没有了磁场,即使电机依靠惯性在旋转,但是不会有反电动势产生.

回复引用举报

荷戟独行

精华：5帖
求助：3帖
帖子：287帖 | 2584回
年度积分：24
历史总积分：8272
注册：2004年8月05日

发表于：2008-06-18 12:53:12

23楼

受教了！

　　感谢各位。

回复引用举报

阿多随笔

精华：2帖
求助：0帖
帖子：94帖 | 613回
年度积分：0
历史总积分：1425
注册：2006年9月21日

发表于：2008-06-18 15:38:20

24楼

现在有一种IGBT的变频器可以互相逆变,在电梯上已采用,就是下降时向电网发电,都不用制动电阻了,所以说理论上电梯上的所耗的电仅仅是变频损耗和控制电.

回复引用举报

指视灯

精华：0帖
求助：0帖
帖子：20帖 | 361回
年度积分：0
历史总积分：625
注册：2005年2月10日

发表于：2008-06-18 21:35:05

25楼

学习了

回复引用举报

代俊锋

精华：1帖
求助：0帖
帖子：11帖 | 396回
年度积分：0
历史总积分：996
注册：2003年10月11日

发表于：2008-06-19 17:20:05

26楼

除了风机，最好加能耗制动，回生制动没有用过，听说还是有些缺陷的。

安邦信变频器华南地区一级代理商深圳市点石电气技术有限公司
深圳市南山区南新路苏豪名厦23B2
代俊锋 0755-26452637 26457341 www.szdsgk.com www.dosuccess.cn

回复引用举报

热门招聘

﻿变频器带惯性大的负载应该怎样停机？ ﻿点击：6140 | 回复：26

变频器带惯性大的负载应该怎样停机？点击：6140 | 回复：26