回复内容:
对:nssystem 关于没搞过,不知道,先顶一下!让高手回答。 内容的回复:
我们最好在选型阶段严把关:
大型的工业减速机的选型很简单,为什么我们碰到减速机温度很高的情况(一般60-70左右正常,也有可能经常过载运行、工矿恶劣);
在选型之前,我们先了解几个方面的术语:
1、减速机的额定功率PN
2、减速机的热功率PT
3、电机功率PM;
4、运行功率PK(或者叫轴功率,即电机的实际输出功率,比如一般只有电机功率的80%左右)
比如对于皮带机等输送设备,一般我们会考虑“服务系数FS”,也就是减速机的额定功率PN /运行功率PK的
比值;对于单驱皮带机,我校核那个比值大于1.5以上,双驱皮带机,比值大于1.8以上,三驱大于2.0以上;
另外,就是校核减速机热功率,就是“运行功率PK”一定要小于“减速机的热功率PT”
就以上两个条件,满足了一般就行,不满足,那就要附件系统(风扇,水冷,风冷,有时把减速机的油用电机泵抽出来冷却后在循环进入减速机)
zfl