秀秀*
rain08
大车基本现在都采用四电机驱动了,注意制动器的调节,否则停车时很容易发生晃动现象。
ts12345
he373118420
14楼,说的好
要知道那东西几十年前就有的啊,根本就没有什么PLC变频器什么的。奇怪哈,什么时候爬上去看看才行
wd68168
xumingjun123
太白山3767
@Q
从实际使用的效果来看,用Canopen绝对值编码器和Canopen 控制器做大车同步效果很好,可同时作位置同步或速度同步,也可作双电机双吊点同步,可看看这个帖子的讨论介绍:
http://www.gongkong.com/webpage/forum/200903/2009031409033900002-1.shtml
wesley2012
alpha遥控
yugongyishan_001
起重机怎么看性能,这个问题很难
001yinyiqiang
jing7_e
楠风
happy-1437
要做到双电机双吊点同步,可以通过PLC+驱动器闭环+绝对值编码器纠偏控制方式了
纵横军团_MCU
可以参考工控擂台的讨论贴:
http://bbs.gongkong.com/Details/201211/2012111100035800001-1.shtml
两台电动机的同步是要看转速和功率就可以了吧
鱼娃娃
最近在搞起重机同步控制,遇到困难了,还请各位大虾指点迷津,多谢!!
大致情况如下:
桥式智能起重机,10吨左右,跨度20~30米,由于运行精度要求较高,大车小车均需要做同步控制,大车小车都安装有编码尺,电机用的是SEW伺服电机,还有变频器备用。各位对于同步控制方案有什么高见,请指导指导,多谢了!在讨论反馈量的时候不清楚是用位置、速度、频率等哪一种好,如果是用位置的话,直接读取编码尺数值,但是由于编码尺两端安装相反的原因,又不好找参考点。
回复内容:
对: ckong 我以前保养,为维修过20T跨度24M车间桥吊,大车都是... 内容的回复!
可是这种不同步的偏差都是微小的,三轮车对精度要求并没有那么高,后面两轮子相差一点点,没影响啊,照样可以正常行驶在马路上,但是只能起重机对精度要求高,偏差大了,走不到位的