起重机吊钩机构能否采用用一台变频器控制两台电动机的方案-专业自动化论坛-中国工控网论坛

起重机吊钩机构能否采用用一台变频器控制两台电动机的方案点击：12335 | 回复：85

南工

精华：1帖
求助：0帖
帖子：21帖 | 212回
年度积分：0
历史总积分：361
注册：2002年3月14日

发表于：2003-11-30 22:13:00

楼主

求教：起重机吊钩机构能否采用用一台变频器控制两台电动机的方案起重机吊钩能否用一台安川G5A系列185KW的变频器控制两台75KW电动机。两台电机刚性连接同时启动同时停止。企盼各位老师的指点！！！TEL：13598636927

分享到：

邀请回答

回复楼主

ztpczje

精华：1帖
求助：0帖
帖子：5帖 | 11回
年度积分：0
历史总积分：30
注册：2002年12月08日

发表于：2003-11-26 08:50:00

21楼

我同意antisway的观点，在起升机构上使用是有点不妥，但在平移机构上可行的。一般在起升机构上用矢量控制，V/F控制在平移机构上用的较多。

回复引用举报

gongkongedit

精华：1099帖
求助：0帖
帖子：14392帖 | 54470回
年度积分：0
历史总积分：622
注册：2008年9月08日

发表于：2003-11-26 09:06:00

22楼

同意楼上的，毕竟在起吊时需要用矢量控制的，一拖二用矢量控制是不准确的。

回复引用举报

紫太阳

精华：0帖
求助：0帖
帖子：29帖 | 280回
年度积分：0
历史总积分：392
注册：2002年9月23日

发表于：2003-11-26 12:08:00

23楼

毫无异问，V/F在起升上没有失量的好，但我们发帖的不是问能不能一拖二吗，我的回答是可以，并有较多的实际系统支持这种说法。实际上，我们在起升上几乎所有的方案都用过，只要系统结构没错，参数设计合理，变频器也不错的话，都没问题！

回复引用举报

antisway

精华：0帖
求助：0帖
帖子：4帖 | 66回
年度积分：0
历史总积分：88
注册：2003年6月27日

发表于：2003-11-26 12:27:00

24楼

TO 紫太阳请你介绍一下你一拖几在起升上的方案，是怎么样的一个系统结构。我就是奇怪两个电机钢性连接怎么会一个速度快一点，一个速度慢一点的呢？希望我们的讨论不会误导其他的工程技术人员。

回复引用举报

紫太阳

精华：0帖
求助：0帖
帖子：29帖 | 280回
年度积分：0
历史总积分：392
注册：2002年9月23日

发表于：2003-11-26 12:50:00

25楼

TO antisway：你好我所说的快点和慢点是指电机在额定点时两电机的特性差别，哈。。，好象我上面的帖子解释过的，还没清楚？我从不会凭想象回答别人的帖子，肯定也不会误导其他的技术人员。对于起升，我一定是首推失量闭环方式，但往往工程上的传动结构是不会让你控制工程师能左右的，所以会有许多其他的控制形式。这样你不得实验和花心思，对于V/F控制方式在一拖几上我再说一遍，能行！我不想在讨论这个不太有代表性的问题上花工夫，你说呢？

回复引用举报

长风万里

精华：0帖
求助：0帖
帖子：1帖 | 70回
年度积分：0
历史总积分：101
注册：2003年10月24日

发表于：2003-11-26 18:13:00

26楼

同意紫太阳的观点，事实上我们也有许多类似的实例。许多大吨位的吊车都采用两台电机硬连接，以前接触器、继电器常规控制是如此，后来的定子调压是如此，现在的变频控制也有这样用的。在电压、频率相同的情况下，电机的转矩主要由自身的参数决定，当然同厂家、同型号的电机参数可能有少许差异，但影响不会太大，实际应用上未发现什么问题。

回复引用举报

远来浪

精华：0帖
求助：0帖
帖子：6帖 | 157回
年度积分：0
历史总积分：226
注册：2003年10月07日

发表于：2003-11-28 20:51:00

27楼

难得老经验，难得新技术啊！

回复引用举报

变频器大全

精华：0帖
求助：0帖
帖子：2帖 | 34回
年度积分：0
历史总积分：32
注册：2003年2月12日

发表于：2003-11-29 09:48:00

28楼

nangong 你好：　　是可以的，不需要同步控制器就可。不信你可以用一台小变频器带两个小电机试试。而且比用同步控制器还可靠。　　深圳市新统一变频器贸易中心翟玉涛工程师　　电话：0755－82175130 　　传真：0755－82253718 　　手机：133－1691－1697 　　变频器大全：http://www.bpq.cn 　　2003-11-29

回复引用举报

变频器大全

精华：0帖
求助：0帖
帖子：2帖 | 34回
年度积分：0
历史总积分：32
注册：2003年2月12日

发表于：2003-11-29 09:53:00

29楼

再补充一点，也可用两台变频器分别控制两个电机，用一个外用速度控制器控制，但两个变频器的参数要一致。　　深圳市新统一变频器贸易中心翟玉涛工程师　　电话：0755－82175130 　　传真：0755－82253718 　　手机：133－1691－1697 　　变频器大全：http://www.bpq.cn 　　2003-11-29

回复引用举报

gongkongedit

精华：1099帖
求助：0帖
帖子：14392帖 | 54470回
年度积分：0
历史总积分：622
注册：2008年9月08日

发表于：2003-11-29 09:54:00

30楼

V/F控制用于起重、轧机等重载启动负荷的确是有效的，但其控制功能是取决于不同的补偿算法，也就是说不是所有品牌的变频器的V/F控制都适用。但既然我们有了矢量变频器，就首推它，因为它更有效、更直接、更有力。

回复引用举报

南工

精华：1帖
求助：0帖
帖子：21帖 | 212回
年度积分：0
历史总积分：361
注册：2002年3月14日

发表于：2003-11-29 13:26:00

31楼

首先向关心这个项目的老师们致以深深的谢意！刚出差回来，一上网就发现这么多工控前辈在关心一个工控后生，真是太令人兴奋了，同时更增添了我搞工控的自信心，有这么多老师我还有什么理由搞不好项目呢？这个项目已做好，明年二三月份调试。到时我会及时给各位老师报告调试情况的。再谢！！！

回复引用举报

sdqzll

精华：0帖
求助：0帖
帖子：1帖 | 4回
年度积分：0
历史总积分：7
注册：2003年11月27日

发表于：2003-11-30 22:13:00

32楼

我从事起重机电气设计，做了不少变频调速项目工程，在起重行业，往往大小车运行机构采用V/F控制，在起升机构上采用矢量控制，要求控制精度高或调速范围较大情况下，做闭环矢量控制方案。作为矢量控制讲，安川变频器要求一对一实现最佳控制，所以我建议最好不要做一拖二，改为一对一控制方案，因为该项目两台电机刚性连接，只要程序编程注意，解决好两台电机同步控制问题就可以了，特别是抱闸的时序控制。象这种方案已成功运用于钢厂的大型行车上。只要有时间我愿意与大家多交流。

回复引用举报

艾柏

精华：0帖
求助：0帖
帖子：7帖 | 267回
年度积分：0
历史总积分：317
注册：2004年12月14日

发表于：2005-02-05 16:31:00

33楼

你所出现的情况，应该需要一套同步纠偏控制仪，我公司给上海周边地区做大型起重设备厂家解决过你所说的情况。通过一套双路同步纠偏控制仪来解决到的。双路同步纠偏控制仪配合两个绝对型编码器，用于高精度，大量程的主从轴同步控制或双位移长度同步控制，可广泛应用于如大跨度门机双轨同步，水闸双吊点同步控制，提升设备双吊点控制，输送带双轴同步控制，纺织造纸等收卷双轴控制等场合。采用大规模集成芯片，输出接口界面灵活，主从纠偏开关信号、极限超偏开关信号、主轴绝对位置电流或RS485信号输出，仪表具有任意设置面板主从分别置零和外部远程置零，比例设定等，也可单独使用，也可输出至PLC或上位机等其他设备控制使用如大家需要这套双路纠偏的资料可留下详细地址或发E：wei.zhang_sh@163.com

回复引用举报