某企业槽式输送机在运行过程中出现了轴封磨损问题，影响企业的正常生产。在这种情况下，企业联系到我们，希望我们能帮助其解决槽式输送机轴封磨损问题。具体的修复情况如下：

(1) 查看输送机轴封磨损量；

(2) 对磨损部位进行表面烤油处理，用钢丝刷刷去表面杂质；

(3) 用角磨机砂轮片打磨待修复部位，露出金属原色；

(4) 用无水乙醇清洗待修复部位；

(5) 按比例调和索雷碳纳米聚合物材料，然后涂抹至待修复部位；

(6) 材料固化，去除多余材料，修复完成。

很多人在遇到槽式输送机轴封磨损问题时，会选择用补焊工艺进行修复，但是该工艺会对轴造成热应力集中，轴表面出现微小裂纹，轴承位的材料出现组织变化，退火等等不良因素，使轴本身发生弯曲变形，失去原有的韧性强度。另外大型设备轴的修复拆装难度较大，补焊工艺在现场修复受到很大条件的限制，很难满足加工要求。与补焊工艺相比，索雷碳纳米聚合物材料技术则更为便捷、可靠，具体体现在以下几方面：

(1) 该技术可以实现现场修复槽式输送机轴封磨损，不用对修复表面做二次加工处理，并且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，安全可靠。

(2) 该技术不需要对设备进行大量的拆卸，仅对修复部位拆卸即可，减少或避免了拆卸，不仅可以降低工人的劳动强度和施工中的不安全因素，而且还可以大幅缩短企业停机停产时间，降低企业损失。

(3) 修复材料的综合力学性能优于金属，其具备良好的“退让性”，不具备金属疲劳磨损特性和塑性变形性，因此长期使用过程中不会产生疲劳磨损、断裂的情况，所以保证设备长期运行过程中，静配合面之间不会因为疲劳磨损而产生间隙。