日前，北京市交通委员会牵头组织的《北京市停车资源普查报告》(简称《报告》)正式发布。《报告》提出，北京市居住区车位失衡缺口达到129万，其中三环内严重缺位区占比达84%，五环内没有车位充足区。

　　停车难早已成为大多数城市面临的交通难题，各级交通管理部门、智慧交通相关企业正通过多种方式积极缓解停车难。本文总结停车行业发展现状、畅谈停车智慧化和信息化的发展方向，与读者一同分享。

　　全国缺口5000万停车难已成城市“顽疾”

　　截至今年7月，我国机动车保有量已突破3亿辆，城市停车位供不应求现象愈发凸显，停车难已成我国大中城市顽疾，正在向更多小型城市蔓延。

　　欧美发达国家城市汽车保有量与停车位数量配比在1∶1.2左右。而我国大、中小城市的这一比例分别为1∶0.8和1∶0.5。据此推算，全国停车位缺口至少5000万。在我国机动车保有量稳步增长的同时，城市停车资源分布不均衡更是加剧停车难的主要原因之一。

　　对于城市老旧街道小区、交通枢纽、学校、医院等人流量巨大的区域，由于建造时间较早，在用地规划之初没有预留充足的停车用地，导致停车资源严重匮乏。执法不严、违法成本低，部市民购车有位意识不强，在非机动车道、人行道、甚至车行道边随意停放车辆，加剧交通拥堵，影响公共秩序。

　　针对停车难，上海通过老旧小区改造、独立选址等方式新建停车设施，增加公共服务区域的停车供给。此外，上海采用长期租赁的方式，与停车场业主、产业资本合作，对停车设施进行智慧化改造，进一步推动停车资源的共享化。

　　上海还鼓励“平改立”、利用居住区内部剩余空地、功能疏解腾退等方式，建设集约化的立体停车设施，通过一定增量缓解居住停车矛盾。在建设立体停车设施、地下停车场方面，上海加大财政补贴力度，进一步调动各方积极性。

　　缓解停车难不仅关乎民生，对于城市智慧停车解决方案健康可持续发展更具有重要意义。

　　目前，北京市在规划审批停车场地时，将综合考虑道路交通、人口分布状况、居民出行偏好等要素，科学规划和计算包括公共、路侧、配套等各类停车位的地点位置及数量配比。

　　同时，北京市将停车设施建设纳入城市大交通发展规划中，通过鼓励在地铁站周边建设P+R(停车换乘)停车场，实现多种交通出行方式无缝精准对接，改善居民出行体验。

　　11月5日，北京静态交通投资运营公司正式成立，标志着北京市将通过构建“互联网+停车”智慧化体系、整合停车资源等方式，盘活北京市停车资源，逐步缩小车多位少的矛盾，改变停车管理杂乱的现状。

　　共享停车面临“叫好不叫座”

　　今年以来，北京、上海、广州等城市纷纷提出鼓励发展共享停车模式。基于共享思维，利用大数据信息技术，将城市闲置停车位信息实时汇总分析，实现了对空闲停车资源的有效利用。

　　市场的需求，再加上政策的支持，共享停车持续升温，进入到一个快速发展的阶段。共享停车对于解决停车难确实有不少优势，部分城市已初见成效。一方面，共享停车可有效缓解停车难的问题。共享停车既可以提高车位的使用效率，又可以为业主带来了收益、车主带来了便利。

　　另一方面，相比新建停车场，共享停车无需增加任何土地的开发和使用成本，仅需服务平台、端口的技术支持以及少量的人力维护即可。目前，北京、上海、青岛等城市在推动共享停车的实践中已取得了良好的成效。

　　通过协调医院、商业区、学校等区域的物业对外提供、共享闲置停车位，上海有效缓解了医院、商业区、学校停车难的困扰。在政府的积极引导下，上海不断推进共享停车示范项目。截至8月底，上海已完成了139个停车场资源共享。

　　相比共享单车，共享停车在发展速度、市场推广方式却有着本质的不同。前者犹如鲸吞，在全国快速布点。停车位则属于稀缺资源，物业、业主、平台诉求各不相同，造成了共享停车市场温而不火的现状。

　　共享停车在推广阶段遇到了不少麻烦。主要是两个方面，一是停车位的矛盾，一些居民认为小区的停车位共享之后，随着陌生人、陌生车辆进入小区，会带来安全隐患。部分业主还面临着临租人延时带来的无位停车的问题。

　　二是车位所有权复杂，有的属于小区业主，有的属于房地产开发商，有的属于机关事业单位等，所有者利益诉求并不一致。有些小区虽然符合共享停车位的条件，但是因为物业与业主之间本身就矛盾重重，为了避免引发更多的矛盾，业主、物业参与的积极性并不高。

　　停车智慧化有潜可挖

　　共享停车是未来发展的趋势，但智慧化、信息化是现阶段缓解停车难更为有效的措施。通过智慧化和信息化的方式管理停车场，采用智慧化停车设备、IC卡收费管理系统以及停车信息管理平台，既可以降低人力成本、有效降低资金投入，又可以提高停车管理效率。

　　目前，各地正在加快对城市停车资源状况摸底调查，建立停车基础数据库，实时更新数据，并对外开放共享;促进路侧停车收费系统、智慧停车诱导系统、智慧停车场系统、自动识别车牌系统等高新技术的开发与应用。

　　通过加强不同停车管理信息系统的互联互通、信息共享，促进停车与互联网融合发展，支持移动终端互联网停车应用的开发与推广，鼓励出行前进行停车查询、预订车位，实现自动计费支付等功能，有助于提高停车资源利用效率，减少因寻找停车泊位诱发的交通需求。

　　随着停车行业智慧化水平的不断提高，停车资源不断的整合，也将会为共享停车创造更好的环境。新生事物一定会受到各种因素的制约，不过“共享”已成为趋势，只是在实现共享停车的过程中，需要社会协同，细化规则，克服目前面临的种种困境，才能真正推动新举措的实施，从而极大地缓解“停车难”。