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发表于：2013-03-22 20:02:28

楼主

第一例接电话通知的时候，说变频器是报外部故障；根据自己已经了解的变频器的接线图及参数设置，很清楚的就是变频器尾部风机的控制回路的热继电器跳了，不是热继电器故障就是尾部风机及其电缆故障了。赶到现场时现场的电工已经复位了，查看变频器面板，翻到故障记录，面板显示如下：

森兰外部故障.jpg

现场了解到，该电动机尾部风机是前几天从另一台泵那拆过来的，也是因为这个原因跳才拆下换的，那原因很明确了，电动机故障了。

刚离开那现场，另一个现场又来电话说某变频器一启动就跳闸，前去现场了解到，该变频器是因为电动机刚刚修复回来的，现在是空试电动机（没联负载的联轴器），就跳闸；在这之前变频器没有报故障。那就先打开电动机接线盒检查电动机接线，拆开一看，故障一目了然，电动机接线接错电源线了；电动机修复后，电动机的绕组头尾位置标识是稍微有跳整的，但是仍是三角形接法的标准接法；现场电工看到是变了，居然把一相双根的电缆分接到2相上去了；现场接法是A相红2个接第一组短接铜片的两端，后面黄和绿居然分开压接到后两者短接铜片上去了，这样的接法肯定是错误了；改成同相的都接地一个铜片短接片，试车正常，变频器不跳了，运气不好的是反相了，电工再次改接线。

看帖的不要嘲笑现场电工，原因那些真的是施工单位请的临时工。

处理小结：对现场设备的接线熟悉的话，远程就可以知道故障原因的，脑里有底心不慌；变频器面部报故障，有时候并不是真正的变频器出问题了。外部的也是常有的，只是变频器有报警有提示了，方便咱们去检查了。

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