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谁能来解释！ 点击：1426 | 回复：39



iori880808

    
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发表于：2011-04-23 16:41:08
楼主

我们厂有几台门机，们挤在全速【四档】起升且在重载情况下，旋转和变幅不能动作或无动作【即起升重载时，旋转或变幅不能与起升联动。
经检查，plc输入点有信号，但输出没有信号，变频器上面也有给定频率信号。但起升制动器没有信号，制动器也就没有打开。然后安川变频器上就报故障PGO 。
我的问题是：为什么它在轻载的时候，plc输入输出都有信号 ，而且正常运行。而在重载的情况下，plc却只有输入没有输出呢。经检查plc变频器都没问题，

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wuyang750

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发表于：2011-04-23 22:45:14
1楼
在线监控下PLC 梯形图   看到底问题出在输入还是输出
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第五纪冰川

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发表于：2011-04-24 10:08:52
2楼

是不是设计的时候就是这个样的呀！

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明亮天空

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发表于：2011-04-24 11:04:32
3楼

有可能就是这样设计的,起重都会用到荷载传感器,当轻载时候,各机构不联锁,当达到某一荷载度时,就启动联锁程序,当超载时,就直接断开了,吊不起来了.

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yjig

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发表于：2011-04-24 11:36:58
4楼

能否用以下方式判断“荷载传感器”是否正常，当门机轻载，工作正常时，将PLC的输入状态拍照。然后在故障时再对PLC拍照并比对，看看失去的是哪一输入信号，由此判断荷载传感器被接在哪一输入接口。

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明亮天空

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发表于：2011-04-24 11:59:40
5楼
回复内容：
对：yjig 关于

能否用以下方式判断“荷载传感器”是否正常，当门机轻载，工作正常时，将PLC的输入状态拍照。然后在故障时再对PLC拍照并比对，看看失去的是哪一输入信号，由此判断荷载传感器被接在哪一输入接口。

内容的回复：

不一定可以,如果PLC采集的是开关量,在输入端会有指示,如果采集的是模拟量或是485或232这类通迅端口,那就看不出来了.
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刘志斌

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发表于：2011-04-24 12:23:01
6楼
引用明亮天空 的回复内容：

有可能就是这样设计的,起重都会用到荷载传感器……,当达到某一荷载度时,就启动联锁程序,……



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iori880808

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发表于：2011-04-24 13:04:14
7楼
回复内容：
对：wuyang750 关于在线监控下PLC 梯形图   看到底问题出在输入还是输出 内容的回复：

在线监控不到           但是在轻载的的时候就可以监视到              而且问题不在于plc里
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iori880808

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发表于：2011-04-24 13:06:56
8楼
回复内容：
对：明亮天空 关于

有可能就是这样设计的,起重都会用到荷载传感器,当轻载时候,各机构不联锁,当达到某一荷载度时,就启动联锁程序,当超载时,就直接断开了,吊不起来了.

内容的回复：设计时不是的，刚安装的时候 ，重载也可以的。而且在超载的情况下，也是可以联动的。

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明亮天空

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发表于：2011-04-24 21:03:13
9楼

重载和轻载的操作过程应该是一样的吧.这种情况有一个可能,就是荷载传感器出故障了,一般荷载是这样设定的,达到设计载荷的90%,起重机发出满载报警,到达110%,启动超载保护.门机起吊的重物已经被传感器认为超载了.还有一种可能,就是控制制动器的回路可能有问题,制动器其实一直没有打开,你轻载时候,由于起吊的重物不重,虽然制动器没有打开,但变频器依旧能够起动起升电机,使起重机能够吊起不太重的东西,但起吊重物的时候,由于重物加上制动器的制动力,吊不起来,使得电机堵转.变频器报故障.各机构互锁.

我就碰到过这样一个事情,一个水闸上的启闭机出问题了,根据操作人员描述,说有哐啷哐啷的响声,我去现场一看,制动器根本就没有接线,平时操作都是在制动情况下起吊,直到制动片磨掉,铆钉和制动轮干磨发出异响才发现.

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Piston

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发表于：2011-04-24 23:22:21
10楼
“plc输入点有信号，但输出没有信号”－－－－－－-那样多半是按照内部的控制程序逻辑就应该如此，未必是有什么故障，建议楼主看看说明书的相关内容，事实上从安全角度看，这样的控制也是应该的，重载到了一定程度时，为安全考虑也还是尽量避免同时变幅和旋转。楼主如有他就按也可以看看plc内部程序运行状态或有梯形图的就分析下控制逻辑过程是否如我前面说的那样？尤其是安全限幅器和载荷限制器的信号进入plc‘逻辑后都参与了那些运算环节？
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帝国时代

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发表于：2011-04-26 11:58:59
11楼
楼主重点在线监控起升制动器，对比看看重载和轻载的时候，起升制动器的动作有什么区别。
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iori880808

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发表于：2011-04-27 20:31:15
12楼
回复内容：
对：明亮天空 关于

重载和轻载的操作过程应该是一样的吧.这种情况有一个可能,就是荷载传感器出故障了,一般荷载是这样设定的,达到设计载荷的90%,起重机发出满载报警,到达110%,启动超载保护.门机起吊的重物已经被传感器认为超载了.还有一种可能,就是控制制动器的回路可能有问题,制动器其实一直没有打开,你轻载时候,由于起吊的重物不重,虽然制动器没有打开,但变频器依旧能够起动起升电机,使起重机能够吊起不太重的东西,但起吊重物的时候,由于重物加上制动器的制动力,吊不起来,使得电机堵转.变频器报故障.各机构互锁.

我就碰到过这样一个事情,一个水闸上的启闭机出问题了,根据操作人员描述,说有哐啷哐啷的响声,我去现场一看,制动器根本就没有接线,平时操作都是在制动情况下起吊,直到制动片磨掉,铆钉和制动轮干磨发出异响才发现.

内容的回复：
你好          感谢你的回复     我们都检查了      传感器没有问题      而且在轻载的时候      制动器每次都完全打开     我们查看了一个多礼拜       就是搞不明白
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毕庆民

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13楼
邮件收到，这样问题你很难表达清楚，给我打电话，13964329929
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明亮天空

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发表于：2011-04-28 08:08:41
14楼

制动器回路是独立的,还是直接并接在起升电机上的?

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燕山雪

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15楼
肯定是设计师设计师设计了的安全保护，超载就停工以免出现危险，造成事故。一个合格的设计师一定要是一个合格的工艺师和管理人员（最起码要了解管理者的思路）。
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帝国时代

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16楼
你用的是什么PLC？有PLC的监控软件吗？如果有，倒着查，顺藤摸瓜应该不难。如果没有PLC的监控软件，查起来就只能凭经验了。
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iori880808

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发表于：2011-04-29 21:23:34
17楼
回复内容：
对：帝国时代 关于你用的是什么PLC？有PLC的监控软件吗？如果有，倒着查，顺藤摸瓜应该不难。如果没有PLC的监控软件，查起来就只能凭经验了。 内容的回复：

欧姆龙的                                  没有监控软件
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iori880808

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发表于：2011-04-29 21:25:22
18楼
回复内容：
对：毕庆民 关于邮件收到，这样问题你很难表达清楚，给我打电话，13964329929 内容的回复：

好的             我改天打给你
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iori880808

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19楼
回复内容：
对：燕山雪 关于肯定是设计师设计师设计了的安全保护，超载就停工以免出现危险，造成事故。一个合格的设计师一定要是一个合格的工艺师和管理人员（最起码要了解管理者的思路）。 内容的回复：

严重超载【也就是110%超载】时，起升什么的都不可以动的，而且要复位的或者停电再送电。跟那完全不是一回事。超载时力矩限制器会报警。谢谢你的回复，不过你说的不是这个原因，我们早就排除了
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NONGYE

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发表于：2011-04-30 09:22:02
20楼
回复内容：
对：iori880808 关于回复内容：
对：燕山雪 关于肯定是设计师设计师设计了的安全保护，超载就停工以免出现危险，造成事故。一个合格的设计师一定要是一个合格的工艺师和管理人员（最起码要了解管理者的思路）。 内容的回复：

严重超载【也就是110%超载】时，起升什么的都不可以动的，而且要复位的或者停电再送电。跟那完全不是一回事。超载时力矩限制器会报警。谢谢你的回复，不过你说的不是这个原因，我们早就排除了 内容的回复：
超载可能性很大，以前可以现在不可以，轻载可以，重载不可以，没有超载就仔细查查超载限制器
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