一台电机制动的维修经历 点击：1043 | 回复：11
发表于：2006-08-20 19:24:00
楼主
前天修一台机，是一种比较老的纤径机，故障现象是刹不住车，说心里话，第一次修这种机器。电控箱里边元件排的满当当的，各式的接触器有七八个，时间继电器就有三个。飞线占了一少半。没有图纸，就不好修了，为啥？你想想，对这个机器的工作过程都不熟悉，怎么去修？还是从头做起吧，做了半天挡车工，总算摸清了电路的工作过程。接下来检查元件，拆开管刹车的那个交流接触器，看到里边的一个静触点都烧没了，有一组却好好的，和新的一样，全换新的吧。换好后一试机，有时好用，但十有八九不管用。没辙了，再查吧，哎，有些线号也没有，顺着线慢慢捋，弄了大半个小时，终于有点眉目了，380伏的电经过二极管整流直接进电机！！我见过的都是低压24伏的呀，看那线，好象还是被人动过的，原来负责这个车间的电工早就不干了，不敢贸然行动，回去上网查查再说。下班回家后，在电工论坛里发一个求助的帖子，说实话，这个帖子实在够烂的，因为对发帖的细节也不熟，费了九牛二虎之力在“画图”里画出来的电路图怎么也弄不上去，说是太大，什么什么的，人家怎么就弄了去了，问了同事才知道，要改“属性”，还好，这幅画没说啥，要是人，你试试，你能把谁的属相给改了？
好歹弄上去了，却看不到野！这不是糊弄广大网友吗？不招骂才怪，过了好一会，心有不甘，再回去看看，咦，看到图片了，怪哉！等着高手给我出主意吧！！
等到又下班，回去看看，天，只有两个人给我回复，还没说到点子上，不管怎样，也要谢谢人家。再等等吧，看着别人的帖子回复那么多，心里呀，别提了。又下班了，再去看看-----没了？我的帖子呢？？刷新、再刷新，还是没有，什么什么的，是不是斑主给我删了？告他！去哪告？要是在国家网络管理中心上班就好了，小样的，让他回家呆着去！
到别的地方看看，哈哈，还真有！在百度里，问什么的都有，查查我的电机制动吧，真的有哇，我用的这种叫做能半波可逆能耗制动，就要一个相当大的整流管就可以了，接法为两相绕组通入一相交流电源，意思是电机两个绕组头并接，接入一根火线。另外一个接线头串接一个整流管，整流管负极接零线。要注意控制制动时间。再看看我修的这台，制动只用了一个绕组，晕，谁干的呀，怪不得，有时能管用，制动力太小了，把线改过来，好了！
把这段经历写出来，是想着有这样经历的同行不在少数，这里边有多少的无耐，甚至眼泪，电工是个危险的工种，愿我们在以后的日子里平安、进步！
好歹弄上去了，却看不到野！这不是糊弄广大网友吗？不招骂才怪，过了好一会，心有不甘，再回去看看，咦，看到图片了，怪哉！等着高手给我出主意吧！！
等到又下班，回去看看，天，只有两个人给我回复，还没说到点子上，不管怎样，也要谢谢人家。再等等吧，看着别人的帖子回复那么多，心里呀，别提了。又下班了，再去看看-----没了？我的帖子呢？？刷新、再刷新，还是没有，什么什么的，是不是斑主给我删了？告他！去哪告？要是在国家网络管理中心上班就好了，小样的，让他回家呆着去！
到别的地方看看，哈哈，还真有！在百度里，问什么的都有，查查我的电机制动吧，真的有哇，我用的这种叫做能半波可逆能耗制动，就要一个相当大的整流管就可以了，接法为两相绕组通入一相交流电源，意思是电机两个绕组头并接，接入一根火线。另外一个接线头串接一个整流管，整流管负极接零线。要注意控制制动时间。再看看我修的这台，制动只用了一个绕组，晕，谁干的呀，怪不得，有时能管用，制动力太小了，把线改过来，好了！
把这段经历写出来，是想着有这样经历的同行不在少数，这里边有多少的无耐，甚至眼泪，电工是个危险的工种，愿我们在以后的日子里平安、进步！
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